Viime lauantaina heitti lataamista. Vaihdettiin uusi laturi liikkeessä ja kylkiäisenä saatiin läjä uusia vikoja koirien kanssa . Kaasupolkimen asennosta , turbon ja kampiakselin asentotunnistimen sekä antipollution häröt. Nyt se sitten jätti välille sammu kesken kaiken lennosta eikä millään käyntiin enään Onkohan kaikki vaan laturin ja vähän jännitteen syytä vai mikä piru siihen tuli

Oliko kyseessä Zetor vai Ursus?

C5 2.0 kiisseli 2002 jäi pois otsikosta

Onko akussa virtaa? Lataako? Starttaako?

Pelkkä arvaus: maadoitusongelma tässä uudessa laturissa?

akku uusi ja on virtaa ja mitattu laturi että pukkaa 14 v pihalle , auto toimi pari päivää rajoitetusti, meni tänään takaisin korjaamolle

Paljon on akkuja irroiteltu ja virtoja katkottu ilman oikeaoppista kytkentäjärjestystä ja ilmeisesti ei ole käytännössä niin ronkeleita nämä, mutta itse sain muistaakseni jotain tuon tyyppisiä ongelmia kun käytin bsi:n johdot irti. Korjautui akun oikealla kytkentärutiinilla. Olisiko tässäkin hyytyminen latauksenpuutteeseen voinut aiheuttaa ongelmia jotka kaipaa resetointia?

jospa se tästä .

auto sammu kesken ajon jota suositeltiin liikkeestä että tämä voisi auttaa vikakoodien uudelleen lukuun , ja sehän auttoi koodot katosi , mutta jäljelle jäi mystinen sammuminen.
tämäkään ei toistunut kun asentaj kävi ajelemassa 20 km testiksi, mutta kun kävin lunastamassa autoa se ei käynnistynytkään .

viaksi löytyi paineanturin vioittunut johtopari joka otti väliin oikkariin ja sammutti auto .

Tuttu vika. Kannattais muidenkin tarkistaa pa. jakotukista alas päin lähtevä johto.
On n. 40cm pitkä ja sen jälkeen liitin startin lähellä.
Muovisuoja on persiistä.