Sitikka C-5 alkaa olla siinä vaiheessa, että kilometrejä on mittarissa 120 000. Soitin Konalan Autokeskukseen ja kysyin, eikö juuri tällä 1,6 HDI moottorilla olevia koske Sitikan takaisinkutsu kampanja, jolloin vaihdetaan moottorin jakohihna. Huollosta vastattiin näin olevan ja samalla kysyttiin, vaihdetaanko uusi vesipumppu. Kysyin, paljonko vesipumpun uusiminen jakohihnan vaihdon yhteydessä maksaa, 300 € vastasi mies, jolloin sanoin, VAG konsernin autojen yhteydessä olen tottunut eri hintoihin. Mies sanoi katsoneensa väärin, se onkin 200 €. Ilmassa leijui vahva kusetuksen maku. Mikä on oikea hinta, maahantuoja maksaa jakopään ja siihen kuuluvan työn.
Ps. Satuin käväisemään Biltemassa ja kysyin c-5 vesipumppua 1,6 HDI koneeseen, löytyi 29,90 €.

Wolkkari dieseliin sai erilaisia vesipumppuja. Tarvikepumppu puolet alkuperäisen hinnasta. Päällepäin saman näköisiä, mutta alkuperäisessä tuplalaakeri... Arvaa kumpiko hajosi kesken matkan

Vesipumpun vaihdon yhteydessä vaihdetaan myös pakkasneste..joka myös lisää hintaa.
Ja mitä VAG:in pumppuihin tulee,niin niitä dieseleitä on sitten monia erilaisia..Esim. T4 alkuperäiset pumput olivat myös yksirivisellä laakerilla.
PD koneissa taas ei juuri koskaan ollut pumppuvaurioita,kuten ei myöskään hihnavaurioita vaikka vaihtoväli oli ylitetty.
Poikkeuksena T5 viisisylinteriset,joissa pumput vuotivat usein,mutta sehän ei olekaan hihnakäyttöinen.
Viime mainituissa muuten mielenkiintoinen ilmiö,joissain pumpun metallisiivet "sulivat"kuin sokeri veteen..Todennäköisesti jonkinlainen kavitointi syynä?

Kiitos asiallisista vastauksista. Ilmeisesti kaikki kunnossa.

Nyt on jakopää hoidettu ja vesipumppu vaihdettu Konalan Autokeskuksessa, joka on uusi Sitikan huoltopaikka pääkaupunkiseudulla. Kiitosmaininnan ansaitsee asiansa erittäin hyvin osaava ja tietävä virolainen huoltomies. Koko homma maksoi huoltoineen 320 €, varsin kohtuullinen hinta. Jakopään remontti edellytti, että 1,6 HDI:llä oli ajettu 120 000km