Luultavasti projektiautosta on paineputki poikki. Onko kukaan laittanut vanhan tilalle kupariputkea?

https://allegro.pl/oferta/rurka-hydraul ... d00be2ff62

Onko toimiva ratkaisu? Saako suomesta?

Mulla olisi (pitäisi olla) ainakin Suomessa, eli vinttikomerossa "uusi" tehtaan paketissa Varsinais-Suomessa (YV:llä saa kiinni jos kiinnostaa, tämä siis putki joka menee oikeasta etukulmasta taakse jonnekin tankin taakse, voin käydä kurkkaamassa varaosanumeron paketista, 2001 C5 V6 H3+ )

Ostin varmaan kymmenkunta vuotta sitten, mutta paikallinen Citroenpaja (ei-merkkihuolto) totesi että siisti murtuma kannattaa mieluummin korjata jatkokappaleella, oli silti paljon halvempi, ja pääsi huoltoon nopeammin, kun ei tarvinnut lähes täyttä bensatankkia tiputtaa pois ja varmaan V6:n rintapellin tienoillakin on ahdasta. Toimi ainakin muutaman vuoden, sen mitä auto oli käytössä. Mutta suosittelen katsomaan putken kunnon, jos kyse on tärinän tekemästä rasitusmurtumasta, tuo jatkos on mukavampi tapa korjata, jos on ruosteen aikaansaannoksia, niin vaatii putken.

Ja Suomessa ainakin Sitronen tekee, tuskin juurikaan kalliimpi kuin tuo Puolassa, riippuu mitä nipat ja tiivisteet kustantaa, 7 €/m + 4 €/putki
http://www.sitronen.fi/hinnasto.php

C5:n putkissa on "Bundy"-tyyppinen pää, kun taas tuossa linkin putkessa on Mages. Voikohan olla niin, että puolalaiset ovat laittaneet M10x125 nipat noihin ja se tiivistyy. Kuitenkin helpoin, halvin ja nopein vaihtoehto tuohon on tosiaan tilata sitroselta 3,5mm putkea metritavarana ja helmiliitokset.