Tervehdys !

Huomasin tuossa berlingoon kesärenkaita vaihtaessa että noi takarattaat on jotenkin länässä , vai onko noissa oikeasti tonne sisälokasuojan ja renkaan väliin noin pieni rako että sinne ei mahu aikuisen miehen sormet. Jos ne noin länässä on ni mikä neuvoks , laakeri rikki ?.

Tuskinpa on pyöränlaakerin ongelma, vaan tukivarren laakerointi apurunkoon. Monen PSA-mallin tyyppivika.
viewtopic.php?f=9&t=24026&hilit=Taka+akseli

koko akseli vaihtoon. pelkillä laakereilla ei enää korjaannu. akseliputki toimii sisäkoolina ja sinne on tullu jo syvät urat .
rasvanipat auttaa vaihtoakselissa kunhan muistaa vuosittain tuupata vaseliinia niihin.

Pelkän akseliputken voi vaihtaa.

Ei sinne sormi väliin mahdu ehjälläkään taka-akselilla ainakaan omassa vastaavassa Pösössä. Jos ei välystä tukivarsien laakeroinnissa niin eikun ajoa.

Saako noita välyksiä helpolla testattua mitenkään.

Ei kai siinä muuta kätevää keinoa ole kuin retkuttaa pyörän yläreunasta edes takaisin niin että koko auto heiluu ja kokeilla että onko väljää, vääntösauvajouset pitävät kuitenkin aika paljon vastaan vaikka välystä olisi. Omaan autoon ostin etelänaapurin nettikaupasta akselitumpit ja laakerit ja stefat neljä vuotta sitten ja vaihdoin tuon akselitumpin vasemmalle ja muut osat molemmin puolin, mutta työ oli melko aikaavievä kun kaikki oli jumissa kiinni. Tuli kyllä hyvä vaikka itse sanonkin. Tuossa oli selvästi kallistunut erityisesti vasen takapyörä enemmän yläreunasta sisäänpäin mitä se normaalisti on, eli näytti takaa katsottuna erilaiselta kuin parempikuntoinen oikea puoli.

Vaihdettiin juuri ehjä taka-akseli Berlingoon, jossa myös oli vas. puoli antanut periksi. Kun silmämääräisesti vanhaa akseli tutki, niin ainakin tässä ainoa mistä havaitsi selvästi vian, oli tukivarren laakerin liikahtaminen ulos päin.

Oli ensin tarkoitus vaihtaa laakerit, mutta kun ehjä löytyi, niin vaihdettiin koko akseli ja kannattaa varautua vaihtamaan myös akselin korissa olevat tukihelat.

Täältä löytyy uudet laakeri sarjat molemmin puolin ja se vanha akseli, jos haluaa ensin rakentaa akselin valmiiksi ja vaihtaa sen alle, eikä ole hinnan kiroissa.

Millä ajokilometreilla noita taka-akseliremppoja joutuu Berlingoon/Partneriin tekemään?

Omassa oli n. 400tkm mittarissa silloin, ja autolla oli silloin ikää 16 vuotta

Hyvin on kestänyt jos 400tkm kesti.
Vajaa 300tkm naapurilla berslingossa ja omassa normi saarassa 270tkm.