C5 -01 2.2 Hdi A lämmityslaite

XM Break · **Viestit:** 566 **Paikkakunta:** Viitasaari

Missä näissä on puhallusilman lämpötilan "haistelija(t)"?

Onko molemmille puolille omansa?

Teuski · **Viestit:** 7816 **Paikkakunta:** Eurajoki

En tiedä, mutta tyypillinen vika väärään lämmönsäätöön on säätömoottorin boorien kulahtaminen ykköskoppaisissa.

XM Break · **Viestit:** 566 **Paikkakunta:** Viitasaari

Läpät heiluu hienosti, mutta tarkkuus puuttuu

SamiT · **Viestit:** 367 **Paikkakunta:** Paimio

Satunnaisesta lämmönsäädön heittelystä alkoi omassa -01:ssä läppäakselin pyöristyneiden boorien oireilu. Lopulta jäi kuskin puoli kylmälle kokonaan ja korjautui pitkäakselisella säätömoottorilla. Toki voi olla vikaa muuallakin mutta omassa oireili kuskin puolen lämmönsäädön epätarkkuutena.

XM Break · **Viestit:** 566 **Paikkakunta:** Viitasaari

Kuskin puolella pitkäakselinen moottori, matkaustajan puolen akselista ei tietoa.

Molemmat käyttäytyvät samalla lailla, saa kuumaa (28?) ja kylmää (16?) ja välistä ei löydy mitään.

Eli ei säädä välitiloissa mitään.

Mustis · **Viestit:** 818 **Paikkakunta:** Ylivieska

XM Break kirjoitti:

Missä näissä on puhallusilman lämpötilan "haistelija(t)"?

Onko molemmille puolille omansa?

Siinä tuhkakupin yläpuolella on kolikon kokoinen ritilä, sen takana on pölyinen anturi ja jumittava rupelli.

XM Break · **Viestit:** 566 **Paikkakunta:** Viitasaari

Kiitokset

Tuota tietoa haeskelinkin

XM Break · **Viestit:** 566 **Paikkakunta:** Viitasaari

Säädinpaneli vaihdettu ja ongelmat loppu

C5 -01 2.2 Hdi A lämmityslaite

Paikallaolijat