Moro vaan kaikille. Pari viikkoa sitten hankin Xantian (pitkän tauon jälkeen) perheelle kakkosautoksi. Piti tässä rauhassa tutustua laitteeseen ja fiksailla kaikenlaista mutta kävikin nyt niin että pitää aloittaa hydraulijärjestelmästä.

Tänään nimittäin esitellessäni korkeudensäätöä tyttärelleni, auto sylki nesteet pihalle kun koitin nostaa auton yläasentoon. Vielä en ehtinyt kovin paljon tuota tutkia ja ajattelinkin kysyä viisaammilta ensin neuvoa. Eli aivan ensimmäiseksi pitäisi varmaan selvittää mikä vuotaa, joten tässä vähän taustaa:

Nestettä tuli kerralla paljon, tosin jotain näyttää tiputelleen (vähän keskilinjasta oikealle) parkkipaikalle jo ruutuun ajaessani. Vetäessäni korkeudensäädön yläasentoon, alkoi konepellin alta tulla valkoista höyryä eli nestettä lienee tippunut pakosarjan päälle. Konepellin alle katsoessani märkää oli eniten ohjaussysteemin päällä ja LHM-säiliöltä tulipeltiä pitkin menevät putket olivat ainakin alaosastaan märkiä. Nestettä lienee kuitenkin tullut sen verran paineella että sitä on saattanut mennä sinne tänne.

Ennen tätä ohjaus on ollut mielestäni vähän jäykähkö ja parkissa perä on ehkä ollut vähän alempana kuin keula.

Toinen kysymys on sitten se että jos tuo pitää tuosta jollain pelillä siirtää niin onko jotain keinoa saada kampetta ylös tontista jotta sillä voisi ajaa.

Kiitos avusta jo etukäteen!

Olettaisin korkeapainevuotoa. Säiliön ja hammastangon välistä löytyy vajoamisenestoventtiili ja turvaventtiili, kuten myös jarruventtiili. Mutta koska vuoto kasvoi nostaessa eli paineiden noustessa jousitusjärjestelmässä ensimmäisenä epäilisin vajoamisenestoventtiilin päätytulpan o-rengasta.

Ajaa kyllä pystyy ala-asennossakin, mutta jarrut saattaa puuttua autosta, jos järjestelmässä ei ole painetta.

Kiitos! Suunta oli oikea, mutta vuoto olikin selkeämpi tapaus. Kuvan letkussa oli reikä, josta neste lensi kaaressa. Mistähän tuollaisia letkuja lähtisi metsästämään?

Tuo lienee etukorkeudensäätäjän korkeapainepaluuletku? Vähän hämärät on muistikuvat tuolta hydesäiliön alta, ja V6:ssa mitä mulla vaan on kaikki taitaa olla vähän eri tavalla. Ilman tarkempaa tietoa autosta vaikea sanoa mikä olisi oikea osa enkä osaa sanoa fiksiäkään tuohon.

Kuitenkin oletan, että ko. vuoto kuuluu osaan numero 1 ja jos sattuu olemaan juuri 2 litrainen bensamanuaali isommalla opr numerolla kuin 8281 niin sitten tuota saa vielä sitikalta. Hinta tosin voi olla suolainen...

Taitaa olla juuri tuo nro 1, auto tosin on 1.8 vuodelta -99. Ei tämä paha ollut fiksata kun tuossa letkussa oli varaa vähän lyhentää. En vaan ensin tajunnut että tuo putki oli niin lähellä vuotokohtaa. Ehkä se nyt tuolla menee ilman uuttakin.