Nopea tarkistus, eikös kaikissa XU9:ssä ole samat kampiakselin stefat?

Hei,kato Motonetin varaosaluettelosta,sillai mäkin niitä vertailen...monia muitakin osia

Nopea vastaus on ei?
Halkaisijat kaiketi aina samat mutta paksuudessa eroja ? Käynee siis paikalleen mutta ”liian ohkaista” ei pysty asentamaan ”pohjaan asti”. Virallista totuutta tuohon en tiedä mutta 2 paksuutta tavannut asennettuna ja varaosatiskillä. Paksu siis parempi/helpompi.

Joo 7mm tarjoo moponet.
Eikös se oem ole jotain 9-10mm?
Pitää vielä servicestä kattoo samalla kun katon mitkä löytyy iteltä hyllystä.

Pitääkös toi ohkasempi saada pohjaan asti vai voiko jättää lohkon tasoon?

Joo jotain 6-7 mm ollu ja parempi varmaan tuon 9-10mm. Ja tasoon kaiketi pitää laittaa kun ohuin pohjaan lyötynä menee jo ohi kampurasta. (Hämärä muistikuva 15 vuoden takaa.) ja vinoon sen ohkasen ainakin saa helposti..

Joo jotain 6-7 mm ollu ja parempi varmaan tuon 9-10mm. Ja tasoon kaiketi pitää laittaa kun ohuin pohjaan lyötynä menee jo ohi kampurasta. (Hämärä muistikuva 15 vuoden takaa.) ja vinoon sen ohkasen ainakin saa helposti..
Tai voinee noissa ehken olla eroa siinä huulen paikassakin eli siitä voinee myös riippua voiko laittaa pohjaan asti.
(Itse ainakin vahingosta viisastuneena hommasin viimeksi tuollaisen paksumman)

XU moottoriin kampiakselin takatiiviste (sopivuudesta EW moottoriin en ole varma) löytyy "parempi" vaihtoehto BMW puolelta. Esm. E36:n 325i mallin (M50B25 moottori) takatiiviste irtonaisena ilman kehikkoaan on sopiva tilalle. Se mikä tekee siitä paremman on että sen voi naputella pesäänsä pohjaan asti - ei varmasti mene vinoon ja on muutoihin himpun verran jyhkeämpää tekoa kuin se. Tämä on nyt ihan muistinvaraista mutta olikohan orkkistiiviste 90x110x7 (jossa 7 on stefan paksuus milleinä) kun BMW osa on 90x110x12

Kyllä se oem näköjään on tuon 7mm paksu.