Onko kukaan kokeillut parantaa cx:n huonoa ilmankiertoa esim. avaamalla lisää tuuletusaukkoja korin takapäähän tms? Omassa autossa tuuletus huononi ja lasien huurtuminen lähinnä paheni, erityisesti auton seistessä kylmässä tallissa muutaman päivän???, kun kori saatin peltiremontilla tiiveydeltään uudenveroiseksi. Kokeeksi jätin takapenkin takaa pystypellissä olevat aukot teippaamatta umpeen, mutta siitä ei ollut apua tai saattoi jopa huonontaa tilannetta. Todettakoon että auto oli kaikilta verhoiluiltaan ja matoiltaan 100% kuiva ennen kasausta.

CX:ään,niin kuin GS:ssäänkin tein reiät takaikkunan alareunaan, sähköputken kokoisella kuppiterällä. siellä on kaksi peltiä. Lopuksi, se ulompi reikä tulee talaluukun pinnan alapuolelle (tietenkin) sitten sähköputken pätkä reikään jotain, sentti puoltoista,yli pinnan takaluukun puolelta,ja kitti ympäri luukun puolelle. GS:ään tein neliskanttiset reiät vaan kun oli prototyyppi. CX:ssä neljä reikää... MYÖS pohjapelti moottorin alle on tarpeellinen,maskiin oli aikoinaan suojaa myytävänä,ja Erittäin tarpeellista on tarkistaa se kumiputki,joka tulee lämmityslaitteen imusuppilosta sinne etukelkan takaosaan suunnilleen keskelle.Oli aikoinaan useimmiten tukossa... Kun tarpeeksi tiivistelee keulaa ajoviimalta,niin flekti käy talvellakin nolla asteen tienoilla,silloin on suojaus paikoillaan.TYÖN ILOA

Puhaltimen moottorin voi vaihtaa tehokkaammaksi mikä vaatii sen rintapeltiin kojelaudan alle pultatun säätimen pääteasteiden vaihtamisen järeämpiin. Siitä on virallinen ohje, minullakin jossain. Koskee uudempia joissa portaaton nopeussäätö. Skooppi ilmanoton päällä auttaa vähentämällä veden pääsyä sisään ja ajossa tehostaa huomattavasti ilman virtausta.
Jos joku tarvitsee, niin minulla ylimääräinen cx:n maskinsuoja talviajoon.

Kiitoksia vinkeistä. Täytyy katsella jos ehtii paneutua muutoksiin. Tulihan tuolla ajettua kahdeksan talvea aikanaan ja olevinaan huurtuminen ei ollut niin iso ongelma. Tiedä sitten tuulettuiko takapään ruosterei'istä ja päivittäinen käyttöhän tuulettaa autoa tietysti. On uudempaa mallia 'tampere, ja juuri vaihdettiin alkuperäismallinen puhaltimen transistori. Kuparikennokin tuli ostettua varastoon mutta on kyllä toistaiseksi laittamatta.

Tuuletuksen, ilmankierron pitää toimia, jotta lasit eivät... pelkästään lämmöllä ei juhlita.