Miten tuo uusikorisen puskuri irtoaa? Vanhan kanssa temuamisesta on kyllä kokemusta (pupu tuning).

Oikea sanamuoto olisi ehkä, että saako ne selvästi eripalaa olevat "puskurin" kulmakappaleet jotenkin irti irroittamatta koko keulapalaa?

saa ne kulmapalat erikseen irti malttia vain ja vääntämistä juuri yhteen ne vaihdoin.Ne on sellasilla muovilipareilla kiinni niitä on tasasin välein lipareissa on kynnys joka lukitsee .Jos nyt tarkitat niitä puskurin makkaroita

Kiitos pikaisesta vastauksesta!

Jep, niitä ensimmäisenä kolhiintuvia, uloimpia kohtia tarkoitan.

Vielä kun täsmentäisit sen verran, että mihin suuntaan niitä pitää riuhtoa? Arvaan, että sivullepäin, ts. poispäin siitä keulamerkistä??

Onko väkäset sukua sen "kromi"listan väkäsille, sehän irtoaa ainakin vanhasta Xantiasta kuvaamallani tavalla?

Nimimerkillä "kuva ois kiva"

Ei se puskurin irrotuskaan paha nakki ole:
-Ajovalot ja vilkut irti
-2 kpl torx-ruuvit puskurin ja lokasuojan saumasta (#71)
-2 kpl 6 mm pultit pyöräkotelosta kummaltakin puolelta (#72)
-3 kpl 6 mm pultit etuhelmasta
-Vedä puskuri varovasti irti-
-Sumarien johdon liitin on vasemmalla ja lampunpesurien letkussa on myös pikaliitin.