Ainakaan Saabisteilla ei ole kovin mairittelevia kokemuksia Kiinan turboista, tosin kokemukset taitaa olla virittelykokeiluista kun on yritetty saada mahdollisimman halpoja lisäheppoja.

Toisaalta jos uusi aito Mitsun turbo maksaa alle kuusisataa niin onko järkeä lähteä säästämään tässä kohtaa? Orggis-Mitsut on lujia, ainakin Saabeissa tuntuvat kestävän.

Mä ostin kunnostetun Garretin latviasta, Nerings taisi olla pajan nimi. Palvelu oli hyvää ja sama vuoden takuukin tuli, mitä tehdasuudelle. Tyytyväinen olin ja varmaan 60-80tkm ajelin, ennen kuin myin auton eteenpäin.

Taisin laittaa vanhan turbon ensin sinne ja sieltä sitten tuli nopeasti uusi tilalle. En enää hirveän hyvin muista, mutta taisi auto tuon vuoksi n. viikon olla telakalla.