Teuski kirjoitti:
Onko näissä joku vanhempien tapainen etuvastus?
Itseltä ei löydy kuin Kiinan mallin kytkikset, mutta sen perusteella ei ainakaan etuvastusta ole. Ja olisihan se vähän outoa nykylaitteissa moista käyttää. Jos nuo kytkikset täsmäävät, niin näyttäisi ilmastoinnin älyltä menevän ohjaus puhaltimen käytölle. Katso, jos puhaltimen käytöllä olisi 6V NR-liitin. Mittaa, että siihen tulee kunnollinen +12 V pinnien 3 ja 6 (johtimet 66 ja 67) välille. Ohjaus näkyisi tulevan pinneihin 4 ja 5 (63 ja 62). Hankala sanoa ilman speksiä tai vertailukohdetta, minkälainen ohjaussignaali pitäisi löytyä, mutta voisi kokeilla, elääkö jännite tuossa, kun ohjaa puhallinnopeutta. Puhaltimelle lähtö on pinneissä 1 ja 2 (65 ja 64). Jos ohjaus elää, niin noiden väliltä voisi skoopata ja katsella, miltä näyttää. Kylmästöinnille johonkin menee tehonsyöttö PSF1:n (sulakerasia konehuoneessa) R6:lta, ja myös puhaltimen käytön tehonsyöttö tulee PSF1:stä, R7:lta. Ei ole osaluetteloa minulla tuossa, niin ei pysty sanomaan tuon tarkemmin.8045 on käyttö ja 8050 puhallin. Kuvan mukaisesti etsien pitäisi käyttö tosiaan jostain kaasupolkimen läheltä löytyä.
| Liitteet: |
|
C5_X7_Chine_kaksialueilmastointi.jpg [ 102.92 KiB | Katsottu 12072 kertaa ] |
