C5 alkoi pitämään outoa ääntä vasemmasta eturenkaasta. Nostin tunkilla ylös, niin kuulosti, että vetarin kumista lähtee ääni. kumi ehjä.
Nostin auton ylös ja tunkkasin renkaan ilmaan uudestaan, niin ääni hävisi.. Vetarissa ei klappia.
Ajaessa ääni tulee, katoaa aina hetkeksi. Välillä lähtiessä aloittaa n.kilometrin ajon jälkeen, välillä heti..
Onko kokemuksia vastaavasta?

Kuuluuko sieltä ulinaa, kolinaa, pärinää vai hoosiannaa?

Ihme vouvauksen ja ulinan sekoitusta. Ei sellaista kun laakeri on mennyt. wouwouwouwooouuuu. Taitaa vähän hiljentyä kun kääntyy oikealle

Olisko siellä jotain, joka ottaa ajaessa kiinni esim vetariin?

Pitääpä käydä tutkimassa. Renkaan kun tunkkaa ilmaan, niin silloinhan sitä ei näe..

Miten ääni käyttäytyy?

Muuttuuko nopeuden tai kierrosluvun mukaan? Vaihteiden, kiihdytyksen ja jarruttamisen vaikutus?
Oletko nyt ihan varma ettei ole laakeri? Oletko pyöritellyt pyöriä ilmassa?

viime kesänä vaihdoin kaikki jarrulevyt,palat ja vasen takalaakerin. Ei pidä samaa ääntä, mitä takalaakeri piti. Ellei sitten ole jotain alkuoireilua...
Olin jo menossa ostamaan laakeria, mutta kun pyöritin rengasta ilmassa, niin hiljeni kokonaan..

Eipä ne laakerit aina samanlaista ääntä pidä.

Pyöritä molempia puolia vuorotellen ja vertaa, tuntuuko vastusta tai väljää.

Jos ääni muuttuu nopeuden mukaan ja toiseen suurtaan kaartaessa vaimenee niin vahvasti epäilisin laakeria.

Joo..siltä vaikuttaa.. Annan huutaa vielä vähän aikaa, että varmistuu.
Kiitos neuvoista

Vetoakselin ulkonivel leikannu kiinni, on löytyny aikoinaan CX:stäni. Kauan hain vikaa. voi alkaa jo 20:n vauhdissa,eikä lopu välttämättä ollenkaan isommassakaan nopeudessa. nosta pyörä ilmaan alatukivarresta ,ja kakkonen päälle. voi kuulua hyvinkin. Sitten kun akselinulkopään nivel on kädessä,ja laitat sopivan ison ruuvimeisselin keskireikään,niin luultavasti ei käänny "koolit" mihinkään...

Ok. Pitää tarkastaa. Pitänee rupee purkaa, että saa vetarin katsottua.. Olis kyllä helpompi kun pyöränlaakerin vaihto. Etupää pitänee liikkeeseen viedä,jos onkin laakeri.. Mutta oma arvio kallistuu tohon vetariin. Taitaa olla helpompi vaihtaa koko vetari kerralla, kun ei paljoa näytä maksavan..

Täällä sama homma.
Mä epäilin aurauskulmia, kun sisäreunasta kuluu, ja kun kesäkummit vaihto niin toi ulina alkoi todella kuulua. Autolla on ajeltu vaan satunnaisia matkoja kun niitä kulmia ei oo vielä ennättänyt tarkistuttamaan, mutta täytyykin nyt tutkia toi vetari. Voi olla mullakin sama homma edessä.

Laakerivikahan tuo sitten oli. Mietin, että ostanko olka-akselin motonetistä 300€, missä kiinni laakeri ja alapallo ja vaihdan itse. Mutta vein pajalle. Vikaa löytyi myös oikea taka laakeri, niin vaihtoivat senkin samalla. Nyt on vaihdettu 3 renkaan laakerit ja kilsoja 317 000km. Ja matka jatkuu..

Aika hyvä idis. Itsekin juuri vaihdatin laakerin pajalla hintaan 190 euroa.