Pääs sit kampiakseli pyörähtää ilma hihnaa.
Olikos se niin, et ykkösen mähtä kun on ylä kuolokohdassa ja kampuran siivapyörän kolo kohdillaan oltais liki?
Nokka-akseli sit kohilleen ja hihna takas.
Nii 8 venttiilinen XU9j2:n potilaana....
| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| Kampiakselin ajoitus http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=30868 |
Sivu 1/1 |
| Kirjoittaja: | Ralle [ 30.08.2020 15:13 ] |
| Viestin otsikko: | Kampiakselin ajoitus |
Pääs sit kampiakseli pyörähtää ilma hihnaa. Olikos se niin, et ykkösen mähtä kun on ylä kuolokohdassa ja kampuran siivapyörän kolo kohdillaan oltais liki? Nokka-akseli sit kohilleen ja hihna takas. Nii 8 venttiilinen XU9j2:n potilaana.... |
|
| Kirjoittaja: | Kaapelimies [ 30.08.2020 17:43 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Kampiakselin ajoitus |
Kaikki männät tasan, ja kampuran hihnapyörän lukituspalan kolo vaakasuorassa lohkon ja öljypohjan linjan mukaisesti. Kummallako puolella kolon piti olla, en muista, Haynesissa olis kuva beksin opuksessa (en muista oliko Xantian oppaassa, sehän on lähinnä huolto-ohje enää). Dieselit ajoitetaan ykkönen ylhäällä |
|
| Sivu 1/1 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|