Puhutaanko välillä vanhojen sitikoiden tekniikasta?
Minulla on siis potilaana -66 DS 21 jossa on omistusaikanani ollut kaksi eri starttia. Kyseessä on malli jonka solenoidi on akun kengän yhteydessä. Ongelmana on, että startti pyörittää konetta hyvin vaivalloisesti mutta virrankulutus tuntuu olevan silti melkoista luokkaa. Näyttää olevan olemassa nykyaikaisempia "high speed" startteja, muun muassa täällä. Homma näyttää menevän niin, että -65 asti on yksi malli, 66-69 toinen ja uudempiin kolmas. Sitten on vielä ainakin 9- ja 10-hampaisia pinjoneita. Mistä tiedän mikä kuuluu autooni? Ei ole mitään takuita että nyt paikalla oleva startti on oikean mallinen.