klaak kirjoitti:
Teuski kirjoitti:
BSM on aika tyypillinen vikapaikka noissa...
Mikä BSM?
Se on tosiaan konetilan "sulakerasia" ja niiden sulakkeiden alla on elektroniikkaa ja releitä. Tuon voi vaihtaa (tai kokeilla) vaikka käytetystä, kunhan mallimerkintä täsmää, pitaisi lukea tarralapussa, esimerkiksi BSM B5, ja osa voi olla eri mallista tai vastaavankaltaisistä pösöistäkin peräisin. Ja jos etsii romuttamoista, niin autossa on kaksi sulakerasiaa, toinen on BSI ja se on sisällä (ja sen BSI:n vaihto taas ei onnistu ilman gurua ja ohjelmointia, siellä on vielä enemmän älyä sisällä, eli usein autoissa noita kutsutaan myös "koritietokone"-nimityksillä ja eri autoissa toiminnot hieman vaihtelee ja voi olla eriytettyjä toimintoja eri bokseilla)