Ovat aika tarkkoja konttorilla noista etu ja taka-apurunkojen korjauksista.Muutama muu automerkki ja malli on surullisenkuuluisa juuri näiden osien ruostumisesta,m.m Kia ja Suzuki.Jos vähänkään epäilee ruostevauriota,niin missään nimessä ei kannata viedä katsastukseen tutkittavaksi(Hylättäväksi),koska sen jälkeen on peli pelattu,eikä muuta vaihtoehtoa ole kuin osan vaihto.Kannattaa ennalta hitsata huolellisesti,ja hioa sekä massata mielellään koko osa,jolloin ei herätä epäilyksiä.

En tiedä miten noita cx akseleita on hajonnut ja miten korjattu mutta työläältähän tuo kyseisen korjaaminen näytti.
Ja siis vauriot sen oloiset että pakko olisi käyttää akseli irti jotta saa korjattua kunnolla. Siis ajatuksella että saa kestävän. Siihen sitten lisäksi tuo ettei saisi näyttää korjatulta..

Siellä on erillinen auton mittainen apurunko joka ruostuu, jos jostain saisi edes uusia joita vaihtaa...........

Joo tuohon on ne pitkät palkit joskus vaihdettu ja oli ”kovat”..
Apparin lattiassa yksi reikä ja sitten tosiaan tuo taka-akseli melko murheellisen näköinen.

CX on siinä(kin) ongelmallinen,koska ne pitkät "palkit" eivät vastaa rungollisen auton runkoa,mutta jos ruosteiset,hylätään katsastuksessa.
Oikeissa rungollisissa sallitaan ennemmän ruostetta itse korissa,kunhan runko ehjä..