Miten AL4 toimii lumihiutalenappi alhaalla ?
Minulla oli sellainen käsitys, että tuo tasauspyörästön "lukko" menee pois päältä noin 50 km/t.
Joissakin autoissa käy näin ( Citroen C4 PMB6 ), mutta AL4 pysyy päällä.
Vaimo ajoi elen täältä Keski-Suomesta Turkuun ko nappi alhaalla ja kehui auton menevän kuin juna ohituskaistoillakin. Ohjaus on jäykempi.
Ja Turussakin lähti valoista ku hauki rannasta.

"Snow" program ("*" key pressed, curtain in "D" position):
Using the program, the computer adapts to the conditions of the slippery road surface. Driving begins with second or third gear, with infrequent downshifts. This mode allows to reduce the wear of the gearbox mechanisms and increase its service life;
The position of the D selector includes the most environmentally friendly mode of operation and does not allow the use of 1st gear, the car starts from the second. This is implemented in order to prevent slipping on a slippery road.
Despite the fact that the box has a warm-up mode, which turns on automatically after starting the engine, the box should be warmed up every time after a long stay. Apply the brake, shift the transmission from park (P) to reverse (R), wait a couple of minutes, put the transmission in drive (D) and wait two more minutes. Then you can start moving.
In order to prolong the life of the DP0, avoid sudden acceleration immediately after starting the movement, using low gears for quick acceleration.
Avoid slipping. In the cold season, use the winter mode of the box. If this does not help and you are stuck in the snow, do not overload the box, ask someone to push the car. Even if these are random passers-by and they will have to pay, remember - repairs cost much more

Tämän linkin alta löytyy lisää luettavaa:
Tips for the operation of automatic transmission al4. The promised al4 repair report, and for the automatic transmission in general Filling with a new transmission fluid

Voi että...

Siellä ei mitään tasauspyörästön lukkoa ole, vaan momentinmuuntimen lukitus. Sellaista ei BMP:ssä ole.
Momentinmuunnin "luistaa" jos se ei ole lukossa. Yleensä lukittuu isommilla vaihteilla jossain nopeudessa.
Lumihiutalenappi vaikuttaa liikkeellelähdössä käytettävään vaihteeseen (ei sudi liukkaalla kun lähdetään vaikka kakkosella) , vaihtokohtiin (vaihtaa aiemmin isommalle) ja lukituksen toimintaan.

Maantieajossa sitä ei edes juuri huomaa. Kun tykkäät noita pitkiä tekstejä aina joka paikkaan tunkea, niin lukaisepa joku automaattivaihteisto-abc aikasi kuluksi niin voisi tuo toiminta aueta...