Selailin haulla aihetta ja useammassa säikeessä asiaa on sivuttu tai esim hydeputkien suojaamista puitu specifisti..
Joten mikäs nyt sitten on paras tai edes kelvollinen protokolla ?
Eli itsellä päivittäinen soratie ajelu ainakin syö pyörän kaaret ja helmat ja tietysti paikoin myös pohjaa..
Nyt ottanut tavaksi suojata edes nuo pyörän kaaret jotta maalikato ei tulisi julkisivun puolelle asti.
Eli kohteesta riippuen irtonaiset pois, ruosteen alut pois, maalia jos jonkin sorttista vähintään se 2 eri mallia/kerrosta jonka päälle kilikali pullosta kivenisku suojaa. Ja niin että kivenisku sauma tulee melkein julkisivun puolelle.
Samalla saattanut laittaa kotelonsuojaa koteloihin jonka päälle alusta massaa vaihteleva määrä.
Menetelmä toiminut kohtuudella ja kivenisku suojan pystynyt ehjäämään/lisäämään tarvittaessa..
Mutta nyt ehken olisi hakusessa ”paras/parhaat” aineet ainakin jos meinaa laajemmin suojata tai kun tuossa nykyisessäkin on alkavaa maalikatoa ja pientä pintaruostetta monin paikoin niin mitä sinne alimmaiseksi jotta tarttuu ja suojaa/hidastaa ruosteen etenemistä?
Ja nuohan kun vaihtelee niin että pitäisi tarttua maaliin, sinkittyyn pelliin ja siitä alkaneeseen korroosioon. Ja kun kaikkea ei voi kuitenkaan puhtaalle pellille asti putsailla..
Eli noihin pyörän kaaren reunoihin ”hyvä” ruostetta ehkäisevä / hidastava pohjamaali hakusessa ja tuonne muualle joku muu hyvä ” pohjuste” tai menetelmä millä saa happamat piiloon.
Ja yhdellä aineella ei ole tarve pärjätä eli jos on oikein hyvä konsti/aine per ongelma niin sillä sitten.