Sitruunapatonki.fi
http://www.sitruunapatonki.fi/forum/

Xantian takasylinterin vaihto,
http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=31693		 Sivu 1/1
Kirjoittaja:  aktiivi [ 19.04.2021 00:57 ]
Viestin otsikko:  Xantian takasylinterin vaihto,
Pyöriikö paineettomana kun palloa vääntää pois?
Kirjoittaja:  Teuski [ 19.04.2021 07:20 ]
Viestin otsikko:  Re: Xantian takasylinterin vaihto,
pyörii.
Kirjoittaja:  aktiivi [ 19.04.2021 12:14 ]
Viestin otsikko:  Re: Xantian takasylinterin vaihto,
Kiitos, eikun vastamomenttia loihtimaan.
Kirjoittaja:  laakeri [ 19.04.2021 12:39 ]
Viestin otsikko:  Re: Xantian takasylinterin vaihto,
aktiivi kirjoitti:
Kiitos, eikun vastamomenttia loihtimaan.
Itse tein sen siten, että otin putkenpätkän, halkaisija ehkä jotain 25-30 mm luokkaa. Lovesin siitä toisen pään kaarevaksi siten, että jousisylinteri istuu siihen. Sitten hitsasin pari pienempää putkenpätkää tuon ison suuntaisesti, lähelle lovettua päätä, mutta täyskorkeiden kohtien kohdalle. Pätkäisin putken sopivan mittaiseksi. Otin pätkän kierretankoa, jonka käänsin sopivasti mutkalle ja pyöräytin sen sylinterin ympäri. Asettelin kierretangon päät pienistä putkista läpi ja tiukkasin muttereilla+aluslevyillä. Laskin sitten Xantian siten, että putki tukeutui lattian ja jousisylinterin väliin. Kyllä pysyi tukevasti paikallaan. Tuossa hieman hahmotelmaa: https://citroenkerho.fi/citikkagalleria/picture.php?/13591/category/702

Seuraava steppi olikin sitten hitsasta jousipallon päähän iso mutteri, josta sai käännettyä, koska kyseinen pallo oli "hieman" tiukassa.
Kirjoittaja:  aktiivi [ 19.04.2021 17:41 ]
Viestin otsikko:  Re: Xantian takasylinterin vaihto,
Olvela niksi. Ei taida löytyä valmista pientä . ns pakoputken kiristintä hyllystä.
Mieleen tuli porata reikä teräs-tankoa varten sylinterin läpi. Työkalullasi saa
kyllä vanhasta autosta varasylinterin ehjänä irti.

laakeri kirjoitti:
aktiivi kirjoitti:
Kiitos, eikun vastamomenttia loihtimaan.
Itse tein sen siten, että otin putkenpätkän, halkaisija ehkä jotain 25-30 mm luokkaa. Lovesin siitä toisen pään kaarevaksi siten, että jousisylinteri istuu siihen. Sitten hitsasin pari pienempää putkenpätkää tuon ison suuntaisesti, lähelle lovettua päätä, mutta täyskorkeiden kohtien kohdalle. Pätkäisin putken sopivan mittaiseksi. Otin pätkän kierretankoa, jonka käänsin sopivasti mutkalle ja pyöräytin sen sylinterin ympäri. Asettelin kierretangon päät pienistä putkista läpi ja tiukkasin muttereilla+aluslevyillä. Laskin sitten Xantian siten, että putki tukeutui lattian ja jousisylinterin väliin. Kyllä pysyi tukevasti paikallaan. Tuossa hieman hahmotelmaa: https://citroenkerho.fi/citikkagalleria/picture.php?/13591/category/702

Seuraava steppi olikin sitten hitsasta jousipallon päähän iso mutteri, josta sai käännettyä, koska kyseinen pallo oli "hieman" tiukassa.
Kirjoittaja:  laakeri [ 19.04.2021 18:03 ]
Viestin otsikko:  Re: Xantian takasylinterin vaihto,
Ja nyt lisätarkennus muistelun jälkeen tähän, että taisin valkata putken siten, että meni hydrauliputken kiinnityskohdan ympärille. Eikös se Xantiassa töröttänyt alaspäin?
Kirjoittaja:  kokemjne [ 19.04.2021 18:09 ]
Viestin otsikko:  Re: Xantian takasylinterin vaihto,
tarpeeksi isot putkarit sylinterin ympärille ja järee ketjuavan pallon ympäri . ei kelpaa mitkään öljysuodatin kettingit eikä remmit.
riippuen paikkaunnasta mulla on molemmat käytössä ja käytettävissä
Kirjoittaja:  aktiivi [ 20.04.2021 00:06 ]
Viestin otsikko:  Re: Xantian takasylinterin vaihto,
laakeri kirjoitti:
Ja nyt lisätarkennus muistelun jälkeen tähän, että taisin valkata putken siten, että meni hydrauliputken kiinnityskohdan ympärille. Eikös se Xantiassa töröttänyt alaspäin?


Noin klo kahteen takaa katsottuna.Pallo lähti tosi helposti pois.Kannattaa vääntää laiskasti kiinni koska paine estää sitä pyörimästä irti.Kiristinpannan jouduin katkaisemaan.Sylinteri mahtuii ulos vasta kun painoi tuukivartta alas pienen saksitunkin
avulla sisälokasuojan kaarta vasten. Männän helmasta oli pala poissa.
Olisiko jollain vapaana breikin mäntä-sylinteri yhdistelmää?Henkilömallin halkaisijaltaan pienempi sarja on muussa tapauksessa soviteltava paikalle.
Kirjoittaja:  laakeri [ 20.04.2021 18:20 ]
Viestin otsikko:  Re: Xantian takasylinterin vaihto,
aktiivi kirjoitti:
Olisiko jollain vapaana breikin mäntä-sylinteri yhdistelmää?Henkilömallin halkaisijaltaan pienempi sarja on muussa tapauksessa soviteltava paikalle.
Missäs suunnalla on tarvetta? Saattaa pellon reunalla seisovassa raadossa olla vielä kiinni. Kunnosta ei ole tietoa, kun on siinä kerennyt jokusen vuoden olla... :oops:
Kirjoittaja:  aktiivi [ 20.04.2021 19:34 ]
Viestin otsikko:  Re: Xantian takasylinterin vaihto,
Ähtärrissä ollaan.

laakeri kirjoitti:
aktiivi kirjoitti:
Olisiko jollain vapaana breikin mäntä-sylinteri yhdistelmää?Henkilömallin halkaisijaltaan pienempi sarja on muussa tapauksessa soviteltava paikalle.
Missäs suunnalla on tarvetta? Saattaa pellon reunalla seisovassa raadossa olla vielä kiinni. Kunnosta ei ole tietoa, kun on siinä kerennyt jokusen vuoden olla... :oops:
Kirjoittaja:  Sitruunaseppä [ 20.04.2021 20:40 ]
Viestin otsikko:  Re: Xantian takasylinterin vaihto,
Voisi ajatella ruikkia "ruosteenirrostusainetta" (wd40, crc-56 jne) hyvissä ajoin ennen hommaa. Takaisin kiertämisessä onnistuin lähtemään väärälle kierteelle, mikä saattoi olla jonkun edellisen asentajan aiheuttamaa. Siitä en selvinnyt kuin lainaamalla kierretappia konepajalta (mikä täällä susien, ahmojen ja menninkäisten konnussa on tuiki tavallista).
Kirjoittaja:  Akseli [ 20.04.2021 21:51 ]
Viestin otsikko:  Re: Xantian takasylinterin vaihto,
C5:ssa (pl. ykköskoppainen berline) on 40mm mäntä niin sellaisesen avulla rakentanee toimivan kokonaisuuden.
Kirjoittaja:  laakeri [ 20.04.2021 22:25 ]
Viestin otsikko:  Re: Xantian takasylinterin vaihto,
aktiivi kirjoitti:
Ähtärrissä ollaan.
No sitten ei kannata lähteä täältä asti irrottelemaan.
Sivu 1/1 Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/