Moi!

Sattuisiko foorumilaisille olemaan tuttu ongelma? BX:n lattialle tulee sateella vettä melko reilustikin, todennäköisesti vasemmalta etuosasta autoa (polkimien alla oleva vaahtomuovinen verhoilun alla oleva matto on märkä). Kosteutta löytyi myös vasemman takapenkin lattialta.

Koitin valuttaa vettä eri "ränneistä" (kuskin oven väliin, tuulilasin edessä olevista ritilöistä konehuoneessa oleviin kaukaloihin, lokasuojan väliin), mutta en ainakaan vielä ole löytänyt yhteyttä valutetun veden ja kastuneen lattian välillä. Pitäisikö tutkailla tarkasti pyöränkaaret, rintapelti, vai keskittyä jonnekin muualle?

Ainiin, autossa ei ole ilmastointia, joten mistään ilmastoinnin kondenssivedestä ei pitäisi olla kyse, ja lattialle tuleva vesi ei myöskään tuoksu jäähdytinnesteelle, joten vuotava kenno ei voi olla syypäänä.

etukaukalon poisto reiät molemmissa päissä on tukossa . nehän jatkuvat sellaisena letkuna pyöräkotelossa ja ovat litistettyjä alapäästään . menevät tukkoon helposti kaikista roskista .
lääkkeeksi rassaa ne letkut täysin puhtaiksi tai poista ne. sen kaukalossa olevan " viulukotelon " kautta pääsee myös vettä kennolle ja sitä kautta jalkatilaan . mitä taas taka jalkatiloihin tulee , niin eipä siellä ole mitään aukkoja ulos . mitenkähän olis jos vaikka lumi olisi sulanut mitä porukka on kuskannut kengissään kun ei osaa kopistella kenkiään kunnolla .

ja jos kuitenkin haiskahtais nesteelle niin turha on syyttää kennoa , siinä on vesiventtiili ensin joka saattaa tihkuttaa liitoksistaan . sitten kennon päädyssä on O renkaat jotka kovettuvat ajan kanssa . ja kennonhan saa helposti pois apukuskin jalkatilaan kun pikkusen mestaroi keskikonsolin muoveja .

olis muuten kiva tietää minkä vuotisesta kulkimesta on kyse . nimittäin ensimmäisen variaation lämppärin puhallin oli hieman erilainen ja ilman sitä " viulukoteloa "

Taisi olla tuulilasin tiiviste yksi yleinen vuotopaikka Bexeissä. Myöskin siksi että tiivisteen alla oleva pelti ruostui.

Eikös etukaukalolla tarkoiteta juuri noita puhallinmoottorin kummallakin puolella olevia onteloita? Niissä on poistoreiät puhtaana ja putket poistettu (en edes tiennyt että sellaiset kuuluisi olla). Viulukotelon pohjan voisin kyllä tarkistaa.
Tuulilasi on vaihdettu muistaakseni parin vuoden sisään, joten luulisin, että vuoto ei ole sieltä peräisin. Tiivisteetkin näytti ehjältä (pitänee vielä käydä uusiksi läpi)

Hankalia nämä vesihommat, pienikin reikä riittää ajonaikaiseen jalkakylpyyn

Kannattaa käyttää kuskin puoleinen sisälokasuoja pois, niin näkee onko korroosiotilanne kuinka vakava. Yhdessä autossa oli pienen meisselillä tökkimisen jälkeen pään kokoinen reikä suoraan kuskin jalkotilan yläosaan.

Tavallisin vuotokohta etujalkatilaan noissa on saranapuolen johtosarjan haitarikumi. Haitarikumi on kiertynyt niin, että ovea sulkiessa se painaa ovitiivistettä. Haitarikumia kun kiertää toiseen asentoon asia korjaantuu.

Itsellä vuoto tuli katon reunalistan alta, kohtuu pottumainen oli korjata ja löytää vika. Vuoto esiintyi vain keula hieman alaviistoon pysäköitynä ja vuotokohta oli takaoven puolivälin paikkeilla. Siihen kun kaatoi vettä, lorina kävi kuskin oven etuylänurkan paikkeilla. Tallissa ei ensin vuotoa löytynyt, kun oli tasainen parkki, vesi meni silloin johonkin muualle tai valui perästä ulos, ehkä.. kai se tuonne keulaan meni jotain kotelorakennetta pitkin?

Kiitos kaikille vastauksista. Valuttelin kattolistoista, oven pielistä, suoraan viulukotelolle ja tuulilasin eri reunoihin. Katsoin myös kumihaitarin, ehjä oli ja paikallaan. Nyt löytyi ainakin yksi kohta, josta vesi tulee läpi kuskin jalkatilaan. Kun tuulilasin vasemman alanurkan tiivistettä raottaa, lähtee sinne jonkinnäköinen onkalo. Sinne suihkuttamalla näyttäisi vettä valuvan jalan lepuutuspaikan nurkasta. Tiiviste repsottaa hieman paikaltaan, mutta ei pahasti.
Riittääköhän noin pieni reikä runsaaseen veteen lattialla, vai johtaakohan vain johonkin korroosion rei-ittämään paikkaan.. Tuo reikä itsessään kuitenkin varmaan tarkoitettu avoimeksi.
Sattuisiko joku tietämään, minne tuo onkalo johtanee

Kai tuosta reiästä vettä riittää, sitähän tulee tuohon nurkkaan katolta ja tuulilasilta. Muistaakseni omassa oli korikittiä reikä täynnä, nyt ei ole bx itsellä, en voi tarkistaa...

BX:n tuulilasi on liimalasi, jos sen nurkkiin vettä suihkuttamalla menee jotain sisälle, siellä on ruostereikä jossain. Tuo "tiiviste" on vain näön vuoksi, ei se mitään tiivistä.

Tuo sinunkin pelisi on jo sen verta vanhaa vuosikertaa, että ottaisin puhaltimen irti ja tarkistaisin kaukalon pohjan huolellisesti perusteellisen puhdistuksen jälkeen.
Omassani nimittäin kaukalon pohjan sauman tiivistys oli pettänyt ja liitoskohta ruostunut ja pääsi veden läpi kabiinin puolelle. Sitä viettoa niihin reunoilla oleviin vedenpoistoreikiin ei ole paljoa, joten vesi jää helposti roskien avustamana seisomaan kaukalon pohjalle..
Kuvassa näkyy selvästi kohta, jossa rintapellin fyllingeistä valuu vettä kuskinpuolen lattialle.