Hei,
Vaihdatin juuri turbon c5 x7 2.0hdi autooni ja nyt tuntuu tukkoiselta tai siltä ettei turbo ahda. Sain vikakoodin p2131 throttle position sensor, tai jotain sinnepäin. Tietääkö kukaan mihin tuo voisi viitata ja voisiko tuo olla tehottomuuteen syy?
Kiitos.

Ihan arvauksena: Voisiko viitata throttle position sensoriin? Kyllähän se varmasti kulkupuoleen vaikuttaa, jos ei polkimen asento ole tiedossa tai varma.

Näin itsekin arvailisin, mutta asiaa hieman selviteltyäni voisin yrittää vaihtaa tuon tps sensorin ihan tuolta kaasuläppäkotelosta.

Tietääkö joku tuon sensorin tarkan sijainnin? Kun yritän moottoritilasta katsella tuotta throttlebodya niin en meinaa millään löytää samanlaista osaa mitä autodoc tarjoaa.

Auto siis 2.0hdi c5, x7 2008vm.

Ettet vaan etsi väärästä paikasta? Eikö kyseessä ole kaasupolkimen asentotunnistin, joka on kabiinin puolella kaasupolkimen yhteydessä?

Molemmissa taitaa olla sensori,
Throttle position (TP), or acceleration pedal position (APP) sensor, lukee vikakoodin perässä.

Kaasupoljin tuntuu toimivan täysin hyvin. Siksi ajattelin että kaasuläppä ei saa käskyä aueta, kaasuläppäkotelossa.

Mielenkiinnosta kysyn, minkä oireen pohjalta vaihdettiin turbo ? Kilsoja ei liene ollut kuin 300-400tkm, joten miksi meni vaihtoon...

Tässä HDI koneessa ainut "läppä" on tuo air doser komponetti jolla luodaan EGR kierrätykseen suurempaa paine-eroa.

Sitä en osaa sanoa onko se ilman alipainetta kiinni vai auki. teknisesti aika varma komponentti.

Sen sijaan kaasupolkimien anturit on tainnut näistäkin vaatia vaihtoa. Omalle kohdalle ei ole vielä sattunut ainuttakaan mutta muistan lukeneeni...


Onkohan siellä nyt remontin jäljiltä kaikki alipaine putket ja liitokset mallillaan ?

Onko millaiset OBD väylää lukevat laitteet käytössä. Turbo pres Instr. , Turbo pres ja Turbo valve %:it kiinostaa.

BTW. Itsellä tuollainen 2008 x7 HDI alla ja tunnen sen softan aika hyvin joten multa löytyy supporttia vian etsintään jos kiinostaa soitella
Pistä vaikka YV viesti niin vaihdetaan numeroita...

Laitoin yyveetä.