En muista sivusinko asiaa jo aikaisemmin, mutta kerrotaan nyt.

Muutama kuukausi sitten pyydettiin eräältä paikalliselta pajalta apua C2 1.1 moottorisen sekoiluun. Hetki sitä ihmeteltiin ja laitettiin koneeseen kiinni ja oli vaikka mitä arvoja poskellaan. Lopulta ECU.n pistokkeetkin tuli irroitettua ja yllätys yhden pistokkeen alla täysy satsi glykolia. Puhdistus ja vehkeet alkoi pelaamaan ja diagnoosi, että joskus ko. pajalla loiskahtanut nesteet sinne?

Nyt sitten alkoi samat oireilut vielä pahempana ja taas sama pistoke tulvillaan nestettä?
Jäähdytys järjestelmän paineistus yöksi ja paperi avonaisen pistokkeen alle ja ei aikaakaan, kun paperi vihreänä nesteestä. Lämpöanturi vuosi läpi ja jatkoi kuparia pitkin matkaa ECU:lle, mutta nyt sitten ECU:kin täynnä sitä ja toimimaton.

Muistan, että tästä on ollut C2 ja C3 osalta aiemminkin juttua. Varmaan tarttis joku keruujärjestelmä kehittää noihin