Käytin kesäkuussa autoa ilmastointihuollossa, jonka jälkeen paluumatkalla auto hyytyi usean kerran ja sammui. Luin koodit ja silloin tuli jompikumpi noista otsikon koodeista. Viittasi MAP-anturiin, jonka irrotin ja puhdistin. Soitin huoltoon, olivatko koskeneet siihen tai johtimiin eivätkä myöntäneet mitään. Uusin varalta MAP:in motonetin tarvikelaadulla, maksoiko se 40 euron luokkaa. Ja auto kulki taas. Tosin aiemmin vikailmoitus ANTIPOLLUTON FAULT ilmestyi ehkä kerran per 2kk, nollasin koodinlukijalla. Nyt se alkoi ilmestyä 1-20 km ajon sisään eli todella tiheään. Samalla huomasin, että auton tyhjäkäynti oli välillä aavistuksen aaltoilevaa ja kun jalan nosti ajaessa kaasulta, tuntui pieni nykäisy, mitä ei aiemmin ollut. Käytin katsastuksessa hakemassa vikalistan ja läpihän se ei mennyt luonnollisesti kun löytyi nuo koodit ja vikavalo paloi. Mistä vikaa kannattaisi ryhtyä etsimään? MAP siis on vaihdettu ja sen johtimen kontaktit puhdistettu, muuta ei ole tehty.

Auto on Citroen C5 2,0i vm. 2003.

Onko vaijeri- vai sähkökaasulla?

Jos vaijerilla, puhdista tyhjäkäyntisäädin.

Jaa tuota... enpä osaa sanoa kummalla. Täytyy katsoa kun menee huomenna autolle. Tyhjäkäyntisäädin, onko se sama asia kuin ns. tyhjäkäyntimoottori eli pieni mötikkä mihin tulee johdin?

On. Sähkökaasullisessa sähköinen kaasuläppä hoitaa saman homman.