| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=32147 |
Sivu 1/1 |
| Kirjoittaja: | Sitruuna5C [ 04.09.2021 14:17 ] |
| Viestin otsikko: | C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
Ko moottorilla varustettu patonki,tyhjäkäynti oli jumputtavaa.Kävin ajelemassa n70km lenkin ihan huvikseen,ja ihmettelin välillä vedon puutetta,varsinkin 80:n nopeudessa ylämäken(taitaa olla normalia?),ajoin sitten parkkiin,niin tyhjäkäynti oli jumputtavaa,ja flekti huusi,vaikka lämpötila +6,ja kylmä tuuli,ja moottorin lämmöt normaalit.Mistä moinen jumputtava tyhjäkäynti johtuu? |
|
| Kirjoittaja: | Xantippa [ 04.09.2021 19:33 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
Hiukkaspoltto käynnissä? HDi240 ainakin kuulee ja haistaa selvästi tyhjäkäynnillä koska on poltto päällä. |
|
| Kirjoittaja: | Sitruuna5C [ 04.09.2021 22:02 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
Xantippa kirjoitti: Hiukkaspoltto käynnissä? HDi240 ainakin kuulee ja haistaa selvästi tyhjäkäynnillä koska on poltto päällä. Voi muuten olla hyvin mahdollista,eipä tullut mieleen.Olen tottunut kyllä linja-auton hiukkaspolttoon,mutten henkilöauton |
|
| Kirjoittaja: | Xantippa [ 05.09.2021 09:58 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
Omassa en ole kyllä tehonpuutetta havainnut hiukkaspolton yhteydessä, mutta tuo 180 onkin urea-vehjes, eikä eolys kuten vanhemmat, joten voihan näissä olla eroja sen suhteen. |
|
| Kirjoittaja: | Sitruuna5C [ 05.09.2021 10:54 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
Xantippa kirjoitti: Omassa en ole kyllä tehonpuutetta havainnut hiukkaspolton yhteydessä, mutta tuo 180 onkin urea-vehjes, eikä eolys kuten vanhemmat, joten voihan näissä olla eroja sen suhteen. Voihan se "tehonpuute"olla siinä ratin ja pnekin välissä |
|
| Kirjoittaja: | Xantippa [ 05.09.2021 19:32 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
180 onkin paljon pidemmät välitykset mitä 240, joten varmasti pykältää herkästi ylämäessä. Ei taida Suomen maantieltä niin jyrkkää ylämäkeä löytyä etteikö 85km/h menisi kutosella HDi240-moottorisella. Tossa 2000rpm @120km/h. |
|
| Kirjoittaja: | Sitruuna5C [ 05.09.2021 20:00 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
Xantippa kirjoitti: 180 onkin paljon pidemmät välitykset mitä 240, joten varmasti pykältää herkästi ylämäessä. Ei taida Suomen maantieltä niin jyrkkää ylämäkeä löytyä etteikö 85km/h menisi kutosella HDi240-moottorisella. Tossa 2000rpm @120km/h. Joo,niin siinä on pitkät välitykset,tänään vaihteeksi teki sen,mitä eilenki,hieman nyt ihmetyttää,ei voi vähän väliä polttaa |
|
| Kirjoittaja: | mikaeli [ 07.09.2021 08:29 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
Jos poltto on keskeytynyt, eikös sitä yritetä uudestaan heti kohta niin kauan että onnistuu? |
|
| Kirjoittaja: | sitikkaporo [ 07.09.2021 10:29 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
Onko tuossa autossa manuaali- vai automaagi vaihteisto? On ollut molemmat, automaattilaatikolla varustettu (136 HDi tosin) teki muutaman kerran sitä, että liikennevaloihin valuessa sammui. Nykyinen manuaali 140 HDi saattaa sammua valoista lähtiessä jos ei anna kierroksia reilummin. Voipi olla polttoaineen paineensäätimen vika. |
|
| Kirjoittaja: | Xantippa [ 07.09.2021 10:36 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
Näin mututuntumalla sanoisin että automaatilla on kaikki 180-heppaiset. |
|
| Kirjoittaja: | Janne L [ 07.09.2021 17:06 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
Xantippa kirjoitti: Omassa en ole kyllä tehonpuutetta havainnut hiukkaspolton yhteydessä, mutta tuo 180 onkin urea-vehjes, eikä eolys kuten vanhemmat, joten voihan näissä olla eroja sen suhteen. Löytyy myös eolys urean lisäksi. |
|
| Kirjoittaja: | Sitruuna5C [ 08.09.2021 21:34 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
sitikkaporo kirjoitti: Onko tuossa autossa manuaali- vai automaagi vaihteisto? On ollut molemmat, automaattilaatikolla varustettu (136 HDi tosin) teki muutaman kerran sitä, että liikennevaloihin valuessa sammui. Nykyinen manuaali 140 HDi saattaa sammua valoista lähtiessä jos ei anna kierroksia reilummin. Voipi olla polttoaineen paineensäätimen vika. Automaagi loota on,kun 180 heppanen kone on,ei tää oo saamunnut,muutenkuin start-stop järjestelmän vuoksi.. |
|
| Kirjoittaja: | sitikkaporo [ 09.09.2021 12:48 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
Tekeekö EGR tuollaista? Tai polttoaineen paineensäädin? |
|
| Kirjoittaja: | Sitruuna5C [ 09.09.2021 22:35 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
[quote="sitikkaporo"]Tekeekö EGR tuollaista? Tai polttoaineen paineensäädin?[/quoteo En tiedä |
|
| Kirjoittaja: | Sitruuna5C [ 20.09.2021 16:50 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2,0BlueHdi180 tyhjäkäynti |
sitikkaporo kirjoitti: Tekeekö EGR tuollaista? Tai polttoaineen paineensäädin? Mulla alkaa hiipiä mieleen tuo pa paineensäädin,kun tuo epätasainen tyhjäkäynti on melkein jokapäiväistä(viimeksi tänään),tulin kotipihaan,ja tyhjäkäynti epätasainen,sammutin moottorin,ja laitoin uudestaan käyntiin,edelleen jumputti,muuta,kun antoi kierroksia,niin tasaantui...kyljet kylmät,eikä ylimmäräistä hajua ollut.. |
|
| Sivu 1/1 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|