Minulla seisoo pihassa varaosa-autona -81 CX Athena 2 litran ns. Renun koneella. Meillä kävi pyörähtämässä eräs kaminan omistaja. Onko lukijakunnalle käsitystä tuon kaasutin koneen sopimisesta kamiinan keulille. Samanpäin ne ilmeisesti pyörii, mutta onko lohkot jo muuttuneet paljonkin?

Kyllä täytyy olla seppä jo syntyessään, jos istuttaa Douvrinilaisen HY:n laatikon päähän. Tekijät tietysti
tekevät mitä haluavat mutta kai niitä muutoksia olisi tehty, jos projekti olisi tehtävissä siedettävällä vaivalla. Engelsmannit ovat istutelleet jotain Fordin myllyä Caminaan.

Tuosta hämärä muistikuva että Briteillä olisi valmiita asennussarjoja Fordin koneeseen. https://www.youtube.com/watch?v=dgdzjeS6l_k

Kiitokset Jptcool ja Xari
Tälläinen hujumentti minullakin oli. Toisaalta olen nähnyt/kuullut tekijämiesten laittaneen D-mallin koneita B-malliin (Traction avant) ja myös jopa SM:ään. Myöskin tiedän ainakin yhden CX: n koneen sovitetun jonkinlaisella sekaosavalinnalla D-malliin. Joten jäin tuota kysymystä pohdiskelemaan.
Tuota Ford juttua täytyy vinkata kaverilleni.
Tuon 2 litranen tekniikka paketti olisi jouten tarvitsijalle. Ajelemme itse uudemmalla CX tekniikalla (25 gti 1 turbo). Puran siitä muita osia omaan projektiimme.
Risto