Tein kansiretiivisterempan C3 2006 1.4 bens. vm 2006. No se oli näköjään ollut ennenkin työn
alla ja laitoin siihen term.koteloon tai onko se nyt vesiletkukotelo joka siinä kannen kytk.
puoleisessa päässä tiivistepintaan mustaa silikonitiivisteliimaa. Eipä pitänyt, vaan vuotaa.
Siinä ei ollut muuta tiivistettä edellisestä rempasta kuin jotain vastaavaa ainetta.Eli kysymys
kuuluu kuuluuko tuohon koteloon myös irtotiivisteet?
Voi olla että en puhdistanut pintoja tarpeeksi hyvin.Tiivistin nuo pinnat LOCTITE 5922
tiivisteliimalla.

Äsken näin vastauksen, että ei kuulu tiivistettä ja mahdollisesti kotelo halki. Ei siinä kotelossa
ainakaan vuotokohdassa mitään halkeamaa havaittavissa?

Mihinkähän se nothstar vastau hävisi?

Muistin väärin..Vanhemmissa 1360cc TU koneissa oli muistaakseni tiiviste..Uudemmissa ei.
Mutta kyllä hyvän tiivistemassan pitäisi pitää.Kannattaa tosiaan katsoa ettei "koppa" ole halki.

Jos joutuu sen kotelon vaihtamaan niin kannattaa metsästää vanhemman mallinen alumiinistä tehty sen ripulimuovisen tilalle.

No niin, laitoin sen termarikopan sitten myös uuden (muovisen) ja siinä tuli mukana
tiiviste ja se lämpötilasensori. Asennus onnistui hyvin, mutta kylmänä kummallista nykimistä
ennenkuin moottori hieman lämpeni. Löysin jostain kirjoituksen että se kopan mukana tuleva
anturi jossa on luhyempi se veteen menevä osa ei toimi vaan pitää olla se pidemmällä tapilla
ja niin laitoin sen luultavasti alkuperäisen ja alkoi heti vetää tasaisesti myös kylmällä koneella.
Mikähän tuon aiheuttaa?