Juu mun ensimmäinen Citroen ostin syyskuussa ensimmäiseltä omistajalta ajettu 172 tkm. Huollettu hyvin noin 10tkm välen. No nyt sit huomannut ku ollu näitä rapian 10 asteen pakkasia niin sekä moottorinlämpö että öljynlömpö mittarit elävät omaa elämää onko kyseessä ominaisuus vai vika? Sisälle tulee kyllä hyvin lämmintä, mutta tyhjäkäynnillä lämpömittari nousee 1/3 osaan ja kun lähtee ajamaan niin laskee ihan alas eli siihen asentoon kun laittaa virrat päälle kylmänä ja öljynlämpö nousee tyhjäkäynnillä 1/4osaan ja ajoon lähtiessä laskee alaviivalle. Keulalla on talvisuojat. Itse ajatellut et termostaatti vika mut kun kuitenki lämmintä puhaltaa ja jopa kuumaa kun laittaa lämmöt täysille. Mut asia häiritsee kun noi mittarit noin heiluvat. Onko siel olemassa mitään tunnistus anturoita? Kyseisille mittareilla.

Katso onko vielä alkuperäinen sähköinen termostaatti? Jos niin, vaihda tilalle tavallinen ei sähköinen, mikä tehty suurinpaan osaan EW10A moottoreista, niin ongelman pitäisi poistua.