On ollut ainakin jotain lämpötila/tuuli tms. kotimittareita, joissa langaton tiedonsiirtolinkki on seonnut ja aiheuttanut aika laajankin häiriöalueen. Toinen jonka olen itsekin todennut on jotkut isommat kauko-ohjaimet, pari kertaa betonipumppuauton "kauko-ohjain" on aiheuttanut ainakin lähialueellaan 433 MHz:n vastaanottimien kyllästymisen, autonavaimia, kauko-ohjattavia portteja yms. lopettanut toiminnan. Osa Citikan kaukosäätimista on ainakin tuolla 433 MHz:n kaistalla.
Pystyisiköhän noita taajuuksia ja niiden "kohinatasoja" mittaamaan jollain ohjelmallisella läppäri+joku kikkula, vähän samaan tyyliin kuin WIFI/Bluetooth spektrianalysaattorit, niillä pystyi aika helposti löytämään lähettimet, eikä tarvinnut edes suunta-antennia.
Ja jos on joku isohko aluminisoitu peite tms., niin sillä voisi kokeilla "varjostaa" auton vastaanottomen antennia eri suunnista ja sitten yrittää kokeilla painella avainta siten että se on saman varjostuksen alla (jos kyse on siitä että joku häiriölähetys tukkii vastaanottimen). jos suunta paljastuu, niin voi ihmetellä
Tai voi rakentaa alumiinifoliosta kuplahallin, jossa on itse sekä auto - ja sitten toteaa, että kyseessä olikin satunnainen kontaktihäiriö jossain....
Tuossa Traficomin muistiosta
"Lyhyen kantaman radiolaitteiden häiriöt
Tyypillinen häiriötapaus on 433 MHz:n laitteen juuttuminen jatkuvaan lähetystilaan, mikä estää lähiympäristössään muiden vastaavien järjestelmien toiminnan. Tällöin voi käydä vaikkapa niin, etteivät ihmiset saa autojensa ovia auki. Tilanne häviää usein ajan myötä itsekseen. Nämä laitteet tukkeutuvat helposti myös viereisten taajuusalueiden hieman voimakkaammista lähettimistä "
http://www.sant.fi/doc/seminaarimateria ... 9_2012.pdf