Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 1/1 [ 5 viestiä ] 
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: Lisää xantiasta
ViestiLähetetty: 27.02.2022 14:50 

Viestit: 250
Paikkakunta: Sipoo
Tuo 95 2.0 bensa xantia on eka citikka mulla. Miten laturin hihna kiristetään? En tossa pikaisesti huomannut ainakaan perinteistä kiristys systeemiä. Eli sitä hahloa.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Lisää xantiasta
ViestiLähetetty: 27.02.2022 15:16 

Viestit: 250
Paikkakunta: Sipoo
Niin ja ei ole ilmastointia


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Lisää xantiasta
ViestiLähetetty: 27.02.2022 15:30 
Käyttäjän avatar

Viestit: 875
Paikkakunta: Uusikaupunki
Sieltä pitäisi löytyä liitteen mukainen kiristysrulla.

Ensin hanttimiehen puoleinen etupyörä irti ja sisälokarin alaosa pois tieltä. Sen jälkeen rullan keskellä oleva ja toinen samansuuntainen pultti löysälle, jonka jälkeen alhaalla olevasta pultista kiristetään hihna tiukemmalle.


Liitteet:
Snr-Galet-Tendeur-Courroie-Daccessoire-Citroën-Xsara-18.jpg
Snr-Galet-Tendeur-Courroie-Daccessoire-Citroën-Xsara-18.jpg [ 9.92 KiB | Katsottu 1764 kertaa ]

Xantia 1.8i, C5 2.0i, BX 16 TRS, BX 16 GTI
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Lisää xantiasta
ViestiLähetetty: 27.02.2022 15:35 

Viestit: 250
Paikkakunta: Sipoo
Bumper kirjoitti:
Sieltä pitäisi löytyä liitteen mukainen kiristysrulla.

Ensin hanttimiehen puoleinen etupyörä irti ja sisälokarin alaosa pois tieltä. Sen jälkeen rullan keskellä oleva ja toinen samansuuntainen pultti löysälle, jonka jälkeen alhaalla olevasta pultista kiristetään hihna tiukemmalle.


Kiitos taas kerran. Nyt vielä tyhmä kysymys. Onko merkitystä missä asennossa sisällä oleva korkeudensäätö vipu on kun nostaa yhden kulman ylös?


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Lisää xantiasta
ViestiLähetetty: 27.02.2022 17:13 
Käyttäjän avatar

Viestit: 875
Paikkakunta: Uusikaupunki
Fuge kirjoitti:
Kiitos taas kerran. Nyt vielä tyhmä kysymys. Onko merkitystä missä asennossa sisällä oleva korkeudensäätö vipu on kun nostaa yhden kulman ylös?

Kannattaa nostaa aina yläasennossa. Jos nostat ajokorkeudessa, niin tunkkia laskiessa auto saattaa yllättää laskemalla itsensä ala-asentoon, eikä tunkkia saa alta ennen kuin on käynnistänyt auton ja antanut sen kerätä taas paineet.

Ja muista aina käyttää pukkeja tai edes sitä irroitettua rengasta auton alla varmistamaan, ettei Xantia tule niskaan alla työskennellessä.



Xantia 1.8i, C5 2.0i, BX 16 TRS, BX 16 GTI
Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 1/1 [ 5 viestiä ] 


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 12 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää: