Hei!
Onko kenelläkään tullut moista ongelmaa vastaan. Kyseessä on siis XM 2.0i - 95, jonka kello/lämpömittari on pimeänä. Sopivassa valossa voi nähdä, että kello pysyy ajassaan samoin (ulko)lämpötila lukema näyttää pitävän paikkansa.

Toinen kysymys koskee merkkivaloa-STOP, joka on samoin ollut pimeänä koko sen ajan, minkä olen auton omistajana ollut. Muut merkkivalot mittaristossa syttyvät virran kytkettäessä päälle ja sammuvat sitten kuten pitääkin, mutta STOP-valoa on ole vielä kertaakaan nähnyt syttyvän. Esim. appiukon Xantiassa toimii kuten pitääkin, joten miten olisi viisainta ruveta ratkomaan em. ongelmia. Taitaa olla edessä kojelaudan irrottaminen, polttimoiden tarkistaminen jne.

Luulen kellon taustavalojen olevan pimeänä, eli kevyt naputtelu voisi auttaa tai sitten polttimoiden vaihto. En suoralta kädeltä muista oliko ne polttimoiden kannat heti näkyvissä kellon taustapuolella, mutta tutkimallahan tuo selvinnee. Sähköä sinne tullee, kun kello kerran käy. On vaan tehty niin ettei näy jos taustavalo on pimeänä. Tausta valoa sitten himmennellään kun kytketään ajovalot päälle.
Kojetaulun irroitukseen löytynee apua sivulta: http://pagesperso-orange.fr/alain.mionnet/xmdisp.htm

Muista vaan ennen sivuston avaamista säätää volumea hiukan alaspäin...

Ja sen Stoppi-valon palamattomuuteen voisin veikata huonoa kontaktia polttimolla tai palanutta polttimoa. Oikein kaipaa tässä kohdin vanhan GS:n koestusnappia, jolla sai heti selville oliko polttimo ehjä/kosketus kunnollinen.
Kokeilepa virran kytkemisen jälkeen napauttaa lampun päälle, välähtääkö edes. Itsellä täytyy välillä herätellä hehkun merkkivaloa....

Eikä tuo kojetaulun etuosan purku ole mitään avaruustiedettä, kunhan löytää kaikki ruuvit. Tuon linkin kuvat oikeastaan kertovat enemmän kuin puoli sivuaa tekstiä. Sen yhden katkaisijan irroitusta en vain ymmärrä, omassani ruuvi löytyy oikeanpuoleisen sokean paikan alta ja yhtään katkaisijaa ei tarvitse purkaa...