Alkaa kohta usko loppua tämän vian etsinnässä. Kylmänä toimii moitteettomasti ja lämmettyään alkaa pätkimään ja hyytyilee ja ampuu putkeen, pintakaasulla kuitenkin voi ajella jonkin aikaa. Hetken kun odottelee auto sammuksissa tiensivussa niin toimii taas jonkun aikaa. Vikakoodeissa ei anna mitään. Sähköt mallia bosch. Uutta osaa laitettu bensapumppu + -suodatin, puola, tulpat, tulpanjohdot, sytkäboksi, lambda-anturi, vj-kansi + pyörijä ja käytettyä kokeiltu kaasuläpän asentotunnistin. Imuvuotoja ei näy kun brake cleanerilla katsoo. Myös konehuoneesta putsattu liittimet ja maadoituspaikka akun takaa ja koneen ja korin välinen maajohto/paikka. Ilmanputsarikotelossa olevaa ilmamäärämittarin läppä systeemistä otettu kansi auki ja painettu sitä liikkuvaa osaa enemmän sen alla olevaa liukupintaa vasten. Ei vaan silti toimi.

Itäautoon joskus laitoin pimeyden apostolin tekemät tulpanjohdot ja sama homma, lämmettyään alkoi pätkimään ja hetken seisottuaan lähti taas, kerran sitten avasin pimeällä konepellin ja sinistä kipinää menee jokapuolella

Tässä ei onneksi ole hänen joka jääköön nimeämättä valmistamat sytkäosat. tulpanjohtojakin kokeilin kahta eri settiä. Mystisen tästä teki se, että yksi tulppa oli posliinista ylhäältä alas halki, ja tulppien vaihto ei silti tähän auttanut. Täytyy seuraavaksi etsiä käytetyt, mutta ehjät moottorinohjain boksi ja se ilmamassamittari boksi. Ja varmuuden vuoksi vielä kampuran asentotunnistin ja vaikka moottorin ja imuilman lämpötunnistimet, kun ei maksa paljoa mitään. Jos vaikka olisi joku niistä.

Antaako ajaa aina pienen matkan ennenkuin ongelmoi? Ihan just samanlainen vika oli itellä, syynä bensapumpun ja -suodattimen välissä ollut tarvikeletkunpätkä, jossa ei siis ollut 180 asteen mutkaa valettuna. Oli sen verran litussa että ahdisti kulkuja..

Joo, antaa yleensä ajaa jonkun aikaa. Joskus alkaa melko heti pätkimään taas.

Onko nuo osat vaihdettu hiljattain? Mulla vani teki tälle kevättä samankaltaisen tempun ja kylmänä kävi iloisesti, mutta lämpimänä alkoi köhimään ja sammui eikä suostunut käymään ennen kuin oli jäähtynyt kunnolla. Viaksi paljastui kosteus, joka oli päässyt talviseisonnan aikana pesiytymään jakajaan.

Viikon sisään nuo osat. Jakaja on kuiva.

Haiseeko pakokaasu rikkaalle kun alkaa lämmetä? Jos lisärikastus ei mene pois kun moottori lämpenee niin sekin ainakin joissakin koneissa ja ajopeleissä on aiheuttanut tuollaista.

Täytyypä kokeilla. Saakohan tuota lisärikastusta kytkettyä pois?