Itäautoon joskus laitoin pimeyden apostolin tekemät tulpanjohdot ja sama homma, lämmettyään alkoi pätkimään ja hetken seisottuaan lähti taas, kerran sitten avasin pimeällä konepellin ja sinistä kipinää menee jokapuolella

Antaako ajaa aina pienen matkan ennenkuin ongelmoi? Ihan just samanlainen vika oli itellä, syynä bensapumpun ja -suodattimen välissä ollut tarvikeletkunpätkä, jossa ei siis ollut 180 asteen mutkaa valettuna. Oli sen verran litussa että ahdisti kulkuja..

Onko nuo osat vaihdettu hiljattain? Mulla vani teki tälle kevättä samankaltaisen tempun ja kylmänä kävi iloisesti, mutta lämpimänä alkoi köhimään ja sammui eikä suostunut käymään ennen kuin oli jäähtynyt kunnolla. Viaksi paljastui kosteus, joka oli päässyt talviseisonnan aikana pesiytymään jakajaan.

Alkaa kohta usko loppua tämän vian etsinnässä. Kylmänä toimii moitteettomasti ja lämmettyään alkaa pätkimään ja hyytyilee ja ampuu putkeen, pintakaasulla kuitenkin voi ajella jonkin aikaa. Hetken kun odottelee auto sammuksissa tiensivussa niin toimii taas jonkun aikaa. Vikakoodeissa ei anna mitään. Sähköt mallia bosch. Uutta osaa laitettu bensapumppu + -suodatin, puola, tulpat, tulpanjohdot, sytkäboksi, lambda-anturi, vj-kansi + pyörijä ja käytettyä kokeiltu kaasuläpän asentotunnistin. Imuvuotoja ei näy kun brake cleanerilla katsoo. Myös konehuoneesta putsattu liittimet ja maadoituspaikka akun takaa ja koneen ja korin välinen maajohto/paikka. Ilmanputsarikotelossa olevaa ilmamäärämittarin läppä systeemistä otettu kansi auki ja painettu sitä liikkuvaa osaa enemmän sen alla olevaa liukupintaa vasten. Ei vaan silti toimi.

Haiseeko pakokaasu rikkaalle kun alkaa lämmetä? Jos lisärikastus ei mene pois kun moottori lämpenee niin sekin ainakin joissakin koneissa ja ajopeleissä on aiheuttanut tuollaista.