Katsastusmies totesi, että Xsara Picasson -02 alatukivarren pallonivel on löysä. Pystyykö pelkän pallonivelen vaihtamaan vai onko samalla vaihdettava koko tukivarsi? Entä minkälainen homma on hoitaa vaihto itse?

pallonivel erkseen vaihdettavissa eikä osa maksa paljon ja asennus onnistuu korjaus opasta
vilkaisemalla vähäisemmälläkin taidolla

Tarvis enempi tietoa auton mallista ja/tai valmiste tai RP-numero, jotta tuohon varmuudella vastaaman pystyisi. Eli joihinkin Picassoihin saa alapallonivelen erikseen, osaan ei, riippuu tukivarren mallista.

Kyseessä on Citroen Xsara Picasso 2.0 HDi Exclusive ja RP-numero 09236.

Joo kyllä siinä silloin pitäisi olla sellainen tukivarsi, johon ei saa palloniveltä vaihdettua erikseen.

Mahtaako kellään olla tietoa siitä, voiko koko tukivarren vaihtaa tuohon prässättyyn peltiversioon vaihdettavine alapalloineen ilman sovitusongelmia? (Hinta jopa halvempi peltiversiolla..)
Autohan on xsara Picasso 1.6 hdi -08
Ongelma tuli vastaan, kun huomasin auton ravistavan moottoritienopeuksilla ja syyksi osottautui kudosvaurioinen good-year kesärengas. (renkaan profiili oli osittain kuin Aku Ankan autossa )
Eli toisena kysymyksenä voisikin heittää, että mahtaako syy ja seuraus olla tässä kumminka päin

sopivuuden kannalta ei eroa, mutta laillisuuden ja katsastuksen kannalta voi olla ongelma, tehokkaammilla koneilla on vahvempi malli, pikkukoneilla peltinen ja osin vuosimalli riippuvainenkin. Netistä tilaamalla ei ehkä kuitenkaan kauhean arvokas tuo vahvempikaan?

Kaverin Picassoon just laitettiin nuo vahvemman mallin tukivarret molemmat kun pallot väljät leimalla. Ei ne maksaneet Motonetissakaan kuin vajaan 80 euroa kpl. Ei siinä paljoa kannata kikkailla.