Moro!
Automaatti laatikko, sähköinen käsijarru, abs-ongelmat vikavaloineen ilmestyvät tauluun aina muutaman kilometrin ajon jälkeen. Nollaa itse viat kun sammuttaa moottorin hetkeksi.
Laatikkolle lähettää nopeutta sensori etupyörän navalta ja kun sensori antaa väärää tietoa tai ei anna lainkaan(?) menee automaattiloota sekaisin. Toisen sensorin uusin kun lukija kertoi oikean puolen olevan rikki. Ei toiminut. Vaihdoin sensorit ristiin etupyörissä ja kas, n.2kk toimi. Rospuutoajan saavuttua kosteus ja lika kaiketi vaikuttivat kun taas pukkaa vikakoodeja ja toimintahäiriöt. Onkohan mahdollista että pyörän navalla olevan magneettirenkaan renkaan likaisuus vaikuttaisi ongelmiin. Sensori lukee renkaasta nopeutta parin millin etäisyydeltä. Ei luulisi että lumi, lika tai kosteus isommin haittaisi? Liittimet kävin myös läpi renkaiden puhdistuksen yhteydessä. Päivän pari toimi ehkä vähän paremmin!?
Nopeussensorit kuitenkin vikatilassakin antavat nopeusarvoja laatikolle koska automaattivalitsijan valinta vipua (r,n,a,m-asennot) käyttämällä pystyy kulloisen nopeuden mukaisen vaihteen ajossa saamaan päälle. Kolmoseen asti manuaali valitsimella vaihtaa ja sen jälkeen käyttö n asennossa ja takaisin a kohtaan, ottaa vallitsevan nopeuden mukaisen vaihteen!
Olisiko esim. magneettirenkaan puhdistukseen joitain vinkkejä, tai muita kokemusperäisiä tietoja ongelman ratkaisuun tietäjillä?
Kiitollisuudella ottaisin vastaan. Seuraavaksi kuitenkin uusin myös toisen sensorin etupyörään vaikka tuntuu että niissä ei ole vika.

Robotti tosiaan menee ihan tillintallin kun jonkun pyörän nopeustieto puuttuu.
Parhaiten asiaan pääsisi kiinni, kun lukisi livedataa ajaessa, näkisi pätkiikö joku anturi tai vastaavaa.
Onhan renkaat samaa kokoa ja ilmaa myös alapuolella? Eriparirengastus riittää sekoittamaan systeemit.
Sen anturin asento on aika tarkka, muista asentaessa putsata huolella se vastinpinta johon myös kiinnitysruuvi tulee, puoli milliä kuraa välissä ja taas tekee kiusaa.

Kiitoksia hyvistä neuvoista. Tarkemmin muisteltuani vaivat alkoivat uudelleen talvikumien vaihdon jälkeen!? Venttiilit vuotavat hieman karan ja vanteen välistä. Voisiko tosiaan paine-ero aiheuttaa vikatilan, mielenkiintoista?
Tutkitaan asiaa

Voi kyllä kun abs, esp ym odottaa, että kaikki pyörät pyörii samaan tahtiin.

Kiitti

Kiitoksia vinkeistä.
Vika oli vasemman puolen sensorin kiinnityksessä. Ruoste tilsa liitoksen välissä. Putsaus ja toimintakuntoon tuli Nyt pelittänyt jo pitkään.