Näitä näkemyksiä ja kokemuksia tuppaa olevan monenlaisia. Osa faktaa ja osa omia tuntemuksia.
Tässä tulee nyt näitä omia tuntemuksia, tai oikeastaan koettuja asioita. Minusta kolmoskorisessa oli ajomukavuus paljon parempi kuin ykkösessä ja kakkosessa (kun alusta vaan on kunnossa). Tilaa taas sitten oli tarjolla paremmin vanhemmassa ykkös- ja kakkossarjassa.
Kakkoskoppainen C5 vuodelta -06 on ollut kaikista omistamistani autoista vähävikaisin.
Mutta sitten tämä kolmoskopan kohdalla oli suuri pettymys se, kuinka laatua huononnettiin. Minulla ollut autoyksilö oli ensimmäinen omistamani Citroen, joka kärsi ruosteongelmista. Etulokasuojat piti maalauttaa jo kuuden vuoden iässä. Myös ovien alareunan kittisaumat alkoivat hilseillä samoihin aikoihin. Lisäksi alustassa alkoi olla ruostekohtia ja se kuuluisa Webaston putki oli pelkkää pitsiä ja tuli omatoimisesti rakennuttua kumista uusiksi, kun turautti jäähdytysnesteet tallin lattialle.
Taka-akseliston puslia jouduin uuusimaan sekä apurungon kumikakut taakse, jotta takarenkaiden kuluminen ennenaikaisesti loppui. Myös ikkunanostimien vaijerit edestä ruostuivat poikki. Kojetaulusta lämppärin säätimien ympäriltä alkoi pintakerros kuoriutua pois. Istuimien kangas vaikutti heikolta ja kuskin penkin kangas kului puhki vasemmasta reunastaan. Rattiakselin ruostuminen lurautti ohjaustehostimen mehut ulos jolloin ohjausvaihde hammastankoineen piti uusia. Myös ruiskutussuuttimet (1,6 hdi 8v) menivät uusiksi sisäisten vuotojen aiheuttaman nakutuksen takia. Vanhoilla suuttimilla auto jätti kaksi kertaa välille, kun kiinnityssakarat särkyivät.
Joten ei ole ollut yhtään ikävä tuota autoa, vaikka kyyti olikin erittäin mukavaa. Ja nyt kun vielä luen tuon ylläolevan vikalistan, niin oikeastaan alkaa jo hymyilyttää. Täytyyhän jollain tuota ranskaisten mainetta pitää yllä, että halpoja käytettyjä autoja on jatkossakin saatavilla!
|
