316000 kilsaa ja nyt kytkin loppu. 10 vuotta Berlingo toimi kiitettävästi. Mukava oli ajella, kun lähti aina ajoissa, niin ei verkkaisesta puoliautomaattisesta vaihtamisesta ollut harmia. Jarrusatulat uusittiin noin 8 vuoden iässä. Muuten mentiin määräaikaishuoltojen puitteissa Mutta nyt on pakko luopua ahkerasta kuljettimesta. Parista merkkikorjaamosta antoivat samanhintaisen arvion. Kytkimen remontti noin 400€ ja robotin opetus jopa 3000€. Ja takuu onnistumisesta fifty/fifty .Onko kellään tietoa jostain poppakonstista jolla robotin saisi opetettua uuden kytkimen ulottuvuuksiin.

^ "robotin opetus jopa 3000€." Onko tuossa painovirhe vai mistä on kysymys?

Hei!
Tuo Robotin opetus tuntuu älyttömän kovalta hinnalta. Jos ovat meinanneet että robotin "lopetus", eli vanha vaihtoon, tuon ymmärtää paremmin. (ei tietysti hyväksy! )
Hakapajamies

Täh? Eihän tuossa pitäisi olla mitään ihmeellistä noilla annetuilla tiedoilla. Ihan DIY-maallikkona viime kesänä uusin vaimon BMP6-laatikolliseen sitikkaan kytkimen, vaihdoin robottihydrauliikan nesteet ja jotain tiivisteitä ja puljautin Sitikan omalla diagnostiikkaohjelmalla robotin resetoinnin ja sopeutuksen läpi, mihin meni viitisen minuuttia ja sen jälkeen laatikko on vaihtanut paremmin kuin meikäläisen oma kytkinjalka...

Kaikilla ei ole Lexiaa ja merkkarilla lisenssit yms. on hinnoissaan => hinnoitelleet tuon sopeutuksen pilviin kun sitä "ei pysty" nyrkkipajassa kukaan tekemään, sillä eihän kellään ole mitään piraatti-softia, kiina-lexaa, eihän

Kyllä monimerkkitesterit pystyy sopeuttamiseen, eli mikä tahansa korjaamo ainakin teoriassa kykenee siihen.

Merkkari on vaan hinnoitellut homman sillä mielellä, etteivät halua niitä adaptaatioita tehdä. Tuolla hinnalla kun ajelee kauemmaskin ihan mihin tahansa Suomen Citroëniin erikoistuneista "nyrkkipajoista", joista se Diagbox kuitenkin löytyy. Tai vaikka virolaiseen merkkikorjaamoon ja samalla tuo kontin täydeltä tuomisia mukanaan ja vielä jää kolmesta tonnista rahaa yli...