Hei.

Pitäisi takakynkän laakerit vaihdella ja löysin helpohkon ohjeen miten koko kynkän saa irti autosta jos luoja suo.

Vaatisi jarrusatulasysteemin irrotuksen.

Saakos tuota satulaa irti kiinnikkeistään niin että sitä ei tarvitse ottaa pala kerrallaan pois eikä siten ilmata.

Jos vaan satulan pultit suostuu aukeamaan, niin siitähän se lähtee irti kiinnikkeestään

Voisi vaikka lähteäkin. Ei ole kuin puolitoista vuotta kun on satulat vaihdettu.


Tämä on vaan se kohta mitä en ihan ymmärrä:


* Remove brake caliper (two 16mm bolts). Now that the brake pipe clamp which was mounted to the ARB is free, the flexi on top of the subframe allows you to rest the caliper on the ground = no brake bleeding afterwards.

Eikös tuo satula mene kahteen osaan kun nuo pultit irrottaa ja ilmaus on tarpeen?

Ei sen nyt ihan itsestään pitäisi kahteen osaan mennä, voit vaikka varmistaa läpipulteilla tms. ettei puoliskot irtoa toisistaan rempan aikana.

Näin ei satula halkea:
1. jarrupaloja kiinni pitävä pieni pultti pois
2. jarrupalat pois
3. pieni pultti takaisin paikalleen ja melko tiukalle
4. satulan isot pultit pois