Jättäisin kyydistä ainakin apulaitehihnan ja siihen liittyvät työkalut. Jos se katkeaa, yleensä voi ajaa silti kotiin. Sama juttu katkenneen hydeputken kanssa, toisaalta jatkokappale+liittimet ei veisi paljoa tilaa...
Samoin kannattaa ehkä jättää kaikki erilliset/linkku meisselit. Näiden tilalle yksi kunnollinen vaihtopää meisseli, mielellään räikkä mallia ja siihen kunnolliset ruuvauskärjet. Vakio sarja ei yleensä käy, siihen pitää vaihtaa/lisätä 8, 10 ja 13 mm päät ja pitkävartiset talttapää ja tx 20+25, niin pärjää aika hyvin. Tämä mahtuu hanskalokeroon, niin pysyy tallessa ja siinä pitää olla yleisimpiä kokoja vähintää 2 kpl. Näiden lisäksi puukko, räikkälenkkisarja ja jotku pihdit olis hyvät.
Varapolttoainetta tai suodatinta en ole ikinä reissussa tarvinnut, enkä aio tarvita, tankkaus+huolto auttaa näihin. Sisältää oikeanlaisen dieselin tankkaamisen. Bensaletkun klemmareita sen sijaan on joskus haettu kissojen ja koirien kanssa, yleensä letkussa on varaa lyhentää, mutta ne sitikan klemmarit
Öljyä on yleensä mukana, LHMää xantiassa myös.
Eikös c5 satulassa ole samanlaista vipua näkyvissä mihin käsijarruvaijeri kiinnittyy kuin xantia/bx/transporter jne? Kyllä se jumi siitä papukaijapihdeillä kääntämällä on löystynyt aina tähän asti, eikä ole tarvinnut rikkoa mitään.
