C5 autoa huollettu huoltokirja mukaan 30k km välein. Kun ostin auton niin huoltoväliksi tuli 50k kun vein heti huoltoon.
Ajoin 10k km ja huoltovalo syttyi. Koodin mukaan öljy liian laimeaa, eli piti vaihtaa, että sai koodin nollattua.
Onko muilla herjannut 10k km ajon jälkeen Engine Fault ?

Huoltomies töppäillyt datan kanssa, kun kuittasi huollon.

Voihan se jostain syystä tehdä turhan usein hiukkaspöntön polttoja ja sen takia öljy laimentuu ainakin laskennallisesti.

joo.. Huoltoliike kyllä citroen valtuutettu, mutta ihmisethän sen työn tekee.. Samaan paikkaan vein, missä edellinen huolto tehty, kun vikakoodit piti lukea.
Ei varmaan mistään pysty enää tarkastamaan, oliko huollon moka..
Pystyykö sitä hiukkaspöntön polttoja mistään kontrolloida?
Öljytikun otin seurantaan, että nouseeko pinta. Suuttimet oli kunnossa. Huoltomies kun sanoi, että voi olla , että valuttaa naftaa öljynjoukkoon.. Mutta herää kysymys, että mistä, kun suuttimet kunnossa. En usko, että männät falskaa

Miten ne suuttimet tarkastettiin? Vikakoodinlukijalla? Ne pitäisi ottaa irti ja testata penkissä jotta kunto selviää. Tilanne on jo tosi paha jos se testerissä näkyy.

Höpötyksiä ei siellä mitään öljyn notkeusmittaria ole, vaan asentaja lipsautti seuraavan huollon 10 tuhatta.