epätietoinen pohjanmaalta tiedustelisi C5 vm.-05 automaattilaatikon öljynvaihdosta,eli miten tapahtuu?

Vanhat öljyt pois ja oikea määrä oikeaa öljyä tilalle.

Tarkempia ohjeita voisi joku osata antaa, jos tiedettäisiin enemmän autostasi.
Jos et tiedä mikä automaattilaatikko autossasi on, kerro edes mikä moottori siinä on.
Moottorin perusteella selviää yleensä myös laatikon tyyppi.

...femma on 2.0l bensa.Sanottakoon nyt etten ihan ens kertaa ole citroenin kanssa tekemisissä.Takana on 30 vuotta ja aika monta versiota ko.automerkistä.Tämä kyseleminen alkoi siitä kun vein viimeviikolla autoni vaihteistoöljyn vaihtoon paikalliseen TODELLA hyvään korjaamoon ja ongelmaksi tuli asentajalle kun propun poiston jälkeen öljyä ei tullut kuin n.1 litra(kok.tilavuus 8 litraa).Pois otettu litra kaadettiin takaisin ja sovittiin että auto viedään ens.viikolla merkkiliikkeeseen öljynvaihtoon heidän piikkiinsä.On tässä tullut mieleen että onkohan laatikossa erillis öljyt peräosastolle ja mom.muuntimelle,eli onko peräpuoli ollut ilman öljyä siitä lähtien kun proppua pois käytettiin?Vastahankittu ok.talo rajoittaa ajankäyttöä eli ei tahdo olla aikaa näihin huolteluhommin.Tallissa odottaa 2CV vm.-63 paku maalauksen jälkeistä kasaamista ynnä muuta timmailua...

Siis laatikkona on AL4

Tässä pari linkkiä keskusteluihin aiheesta:

Tästä kun googlaa tuon kolmannessa viestissä mainitun ensimmäisen dokumenttinumeron, löytyy lontoonkielinen ohje.
viewtopic.php?f=9&t=2760&p=24566&hilit=al4#p24566

Ja tämän ketjun toisessa viestissä on linkki todella lyhyisiin kotimaisiin ohjeisiin.
viewtopic.php?f=9&t=1305&p=11577&hilit=al4#p11577

Muutenkin noita ketjuja kannattaa lukea, siellä on oikeitakin asiantuntijoita mukana.

Tuolta löytyi linkki lontoonkieliseen asiakirjaan AL4-vaihteiston rakenteesta, öljynvaihto-ohjeetkin siitä löytyy.
http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=9515.0
(EDIT: eipäs löytynytkään vaihto-ohjeet, vain tarkastusohjeet)

AL4 vaihteisto
Kuva Citikka foorumilta:

[2] Tarkastustulppa, [1] Tyhjennystulppa

Tyhjennys ja tarkastulppa on peräkkäin tai osin sisäkkäin vanhemmissa (siis samankeskeisesti), ilmeisestikin vain yksi öljytila.

Noin 6 litraa joista vain puolet vaihtuu.

Nykyvaihteistoilla saa olla aika sankari jos hyväkin huoltoliike vaihtaa ilman mitään ohjeita öljyjä => eli ei minusta niin kovin hyväksi voi sanoa, täytyisi osata myös sanoa "ei, en osaa"
Täytyisi ainakin sen verran googlata, että tietää minkä tulpan saa avata ja mistä öljyt lisätään, minkä verran ja MITÄ öljyä.

Tämä vaihteisto on ilmeisesti myös kovin tarkka oikealle öljylle, eli ei mitään "yleisautomaattiöljyä" (toki hetken toimii silläkin... mutta parempi vaihtamatta). Oikea määrä tutkaillaan vuodattamalla ylimääräinen pois kun laatikko on 60 C.