Kysymys kuuluu, että minne tuo kuvassa oleva haljennut letku menee? Jonnekin tuonne virranajakajan (tai mikälie sytytysyksikkö tässä mallissa?) alle se katoaa, eikä sitä oikein mitenkään näe. Eli tuon sytytysmötin kaiketi joutuu irroittelemaan ainakin, että homma selkenee...

Kiitän jo etukäteen jos/kun joku osaa auttaa.

Tota noin, ilmeisesti toi siis, minkä nippuside näkyy kuvassa? On niin märän näköstä, etten ihan heti ainakaan hahmottanu halkeamaa...

Yritin katsella letkustojen kuvia Servicestä, mutta kun noi Xantian moottorikoodit on sen verran vieraita, että en viitsinyt arvata mikä se voisi olla... eli varmaan joku Xu7-alkuinen ?

Niin, siis tuo oikealle lähtevä letku jossa tosiaan on letkuklemmari... Kyllä se halkeamakin siinä näkyy pystysuuntaisena kun kuvan suurentaa.

Mutta tosiaan, koneen koodi on tietääkseni XU7 JP. Eli 1.8 8V, vuosimallia 1994 ja ilman ilmastointia. Olisi ihan kiva jos jaksaisit äkkiä vielä vilkaista, kun itse en tosiaan tuonne service-sivustolle ikinä päässyt.

Löysin tälläiset kuvat. Tuo paikka lienee jossain termarikotelon luona. Kuvassa taitaa näkyä tuo ilmausruuvi ja yhdessä kuvassa tuo haara 15 voisi olla tuon halkinaisen letkun lähtö, mutten löytänyt mistään kuvaa missä tuo ko. letku näkyisi..?
Laitan kuvat ja jatkan penkomista.....

Tässä vielä yksi letkukuva joka piti tulla mukaan

Joo, kiitos paljon.

Eipä tuosta oikein varmuutta vielä saanut, mutta ei kai tuo letku voi olla tuon ensimmäisen letkukuvan letku nr. 4?

Silloin olisi kyllä aika pitkä pätkä, jos tuolta koneen takaa oikein kiertäisi syylärille asti.

Ja tuon koneen joissakin imusarjoissa näkyisi olevan tulo- ja lähtöliitäntä jäähdytinnesteen kierrolle. Varaosakuvissa tosin oli vain tulppia tarjolla, mutten ole koskaan Xantian pellin alle katsonut, joten pelkkiä veikkauksia vain tähän asti...

Katsos vaan, niin muuten saattaisi olla kun tarkemmin pyörittelee kuvaa.... Tosin täyttä varmuutta en osaa tähän valitettavasti antaa. Joku Xantian paremmin tunteva voisi asian varmistaa tai kieltää...

Kaikille kiinnostuneille tiedoksi: Kyllä, tuo letku kiertää koneen takaa syylärille asti. Itse en lähtenyt koko letkua vaihtamaan, vaan korjasin tuosta vain tuon ihan päädyn. Tuo paksennettu kulmapala tuossa vain oli haperoa, itse letku oli vielä ihan hyvä.

Jännä, miten Xantia alkoikin nyt puhaltamaan entisen lämpimän sijaan suorastaan polttavan kuumaa... Vaikka niin tarkkaan luulin ilmanneeni tuon systeemin oikein ilmauspullon kanssa.

No, pääasia että vedet pysyy nyt sisällä ja veden lämpökin keikkuu taas siististi siinä 80-90 välillä.