Tosiaan jäi hiukan epäselväksi kysymykseni. Haluaisin siis toisen avaimen, jolla saa auton lukot auki ja auton käyntiin. Kaukosäätäjällä ei ole väliä. Kysyin merkkiliikkeestä avainta ja siellä ilman kaukosäätöä oleva avain maksaa 19,80€, mutta se pitää kuulemma koodata, mitä hiukan epäilin, koska tuossa vanhassa Xantiassa on vielä se näppäiltävä ajonesto. Myöskin eräs avainseppä väitti, että uusi avain pitää koodata. Pösömiehet kuitenkin ovat keskustelupalstansa juttujen perusteella saaneet näppäimistöllä olevat neljänollakutosensa käyntiin ilman avaimen koodausta. Kuka narraa nyt minua? Pösömiehet vai lukkoukko ja merkkiliikeukko
, mulla on nimittäin samanmoisia murheita. Elikkäs kuka ja missä tekee avaimia faceliftiin mieluumin tietenkin juurikin niitä koodattuja. Murheeni onkin seuraavanlainen, autoon on yksi tavallinen avain (koodauksella) ja sitten yksi kake josta avainosa hukassa, onko koodi kakeavaimessa siinä avaimessa itsessään vai missä? tarvitsisin yhden kakeavaimen avainosan ja sen niitin siihen sekä se lukkolevysysteemikin olisi ihan mukava. Kahden autoni mukana tuli avaimet jotka oli teetetty kakea varten siis sellainen vaihto-osa ja molemmat pk-seudulta ja nämä siis mk1. Mikäli joku on "vahingossa" saanut tehtyä siististi sen avaimen niittaus/ruuvikiinnityksen niin jakakoon tietonsa muillekkin 
sekä se kumisuojan korjaus oli tässä kanssa työn alla josko siihen pikaliimalla virittelis fillarin sisärenkaan palan risan kumin tilalle? ja siihenkin vaihtoehtoja varmaan on monia miten saa siistin?? tässä sitten niitä "mesujen" neuvoja odotellessa 
. Ja jos olis kuvia niistä patenteista niin ne selventäisi paljon.
. Autolle sitten kerrotaan tietämyskoneen avulla että tässä olis sulle tämmönen avain pureskeltavaksi, salasana on A0132 tai mitä siinä kortissa ikinä lukeekaan. Törkeän hintaisia ne sirulliset avaimet silti ovat, paikallinen suutari sanoi hinnaksi 60 euroa! Siihen verrattuna tuo merkkiliikkeen 19,80 hintainen avain on ihan kohtuuhinta, avaimeksi silti vähän kallis.