xm -91 lakkasi saamasta bensaa kesken matkanteon. Pumppu toimii, bensapainetta on, ruiskusuuttimet ei aukea.
Virranjakaja ok, puola vaihdettu. Ukkokulta lupasi kyllä korjata sen minulle kun keksitään mitä korjataan, ehti auto olla minulla
kokonaiset neljä päivää ennenkuin lasahti... Onko hyviä ideoita?

tarkennusta voisi laittaa vielä :

mikä moottori 2L, 2L. turbo,3L V6-12venttiilinen vai V6-24venainen,

manuaali-vaihteisto vai automaattilaatikko

lakkasiko käymästä "kerrasta" vai oireiliko ensin? bensan paine? katsottiinko, että ruikkii bensaputken päästä, vai mitattiinko?

itsellä meni Bensapumppu V6-12:sta, ja sekin kuitenkin heitti suuttimien jakotukkiiin menevältä letkulta bensaa metrien päähän, ei vain paine riittänyt suuttimille. bensapumpun vaihto auttoi.

pumpun rikkoon oli syynä bensan vähyys tankissa, pumppu hori tyhjää muutaman kerran, ja sillä sökö.

kun lisättiin bensaa, niin ensin kävi huonoa tyhjäkäyntiä, sitten vain lupaili.

Kone on 2L, manuaali. En ollut kyydissä kun tapahtui mutta tarina kertoo että kävi äkkiä, ensin tasakaasulla rupesi tehot häviämään ja sitten loppui meno tykkänään. Käynnistyy välillä ja kulkee enintään kilometrin ja silloin ei kaikki sylinterit pelissä, sitten taas meno tyssää. Tämä siis tapahtui kaikki noin 20 km matkalla, eli nopeasti, sitä ennen kävi kuin unelma sen kolme ja puoli päivää... Just ehdin kehua koko suvulle miten hienon auton sain.

ittellä ensimmäisestä nykäisystä meni 5km. ja sen jälkeen ei enään käynnistynyt...

oman vähäisen XM-kokemuksen perusteella osoittaisin kuitenkin sitä bensapumppua. olisko lähistöllä joku toinen XM-harrastaja, jolta voisi lainata bensapumppua kokeilua varten

XM:ssä se on aika nopsaan vaihdettu, löytyy takapenkin alta oikealta puolen ääneneristysmaton alta muovinen luukku, n. 15cm. halkaisijaltaan.
varsinainen bensapumppu/suodatin/mittarinanturikokonaisuus on kiinni isolla muovisella "mutterilla" tankissa. siinä välissä on tiiviste, joka on aika tiukka, asennettaessa täytyy viimeinen sentti painaa käsin alas asti, mutteri ei muuten lähde jengoilleen.

Ja se pumpun rungon asento on syytä laittaa merkille, samoin missä asennossa anturi tulee sieltä ulos, että osaa pujotella sen takaisin. (toki siinä on 2 bensa-letkua ja sähköliitin, jotka pitää irroitta...)

täältä sitruunapatongista löytyy kyllä enemmän XM:stä kokemusta omaavia, voivat korjata, jos haukun väärää puuta

Nyt kun olis kokeilla toisella sytytyksen ohjausyksikköä.

Voisin kyllä lainata Bx.stä sytysyksikön jos tulet hakemaan..

tietty, jos vaan "lähistöltä" löytyy, niin kokeiltavat palikat varmaan olisi sytytys-yksikkö, puola ja moottorinohjaus-yksikkö. sen bensapumpun lisäksi. ainakin itseäni noin puhelimessa ohjeistettiin, kun omaa ongelmaa ratkottiin.

Usein 2-litraisessa on johtosarjavikaa imusarjan alla.

Kiitos kaikille neuvoista! Kokeiltiin toisella moottorinohjausyksiköllä, ei auttanut. Ukko sanoi että bensapumppu piti tällä kertaa jotain ihme ääntä, oisko jotain irronnut, täytyy nyt vähän miettiä...