Tervehdys.
Mulla on tuossa vuosia pyörinyt jaloissa AX Sport, jonka suhteen on tehty kaikennäköisiä suunnitelmia, minkään kuitenkaan realisoitumatta. Nyt suunnittelin tarttuvani tuumasta toimeen ja rakentavani siitä kilpurin. Ideana oli alunperin rakentaa se roadsportiin, mutta pirskules kun ei mahdu luokan ikämarginaaliin tuo kapistus. Joten varmaankin mennään sitten Time Attack -kapinoihin. Ideana oli keventää (nyt jo kevyt) auto äärimmilleen ja pitää kone vakiona, ruutiahan siinä riittää ihan kivasti jo kaupan hyllyltä, enempi tuntuu olevan ongelmana siirtää sitä tiehen. Tuosta yksilöstä on lisäksi kantta hieman siistitty ja Solexit vaihdettu varmatoimisempiin Dell'ortoihin. Kone kävi tuossa taannoin auki ja ihan soivalta vaikuttaa, joten mitään isompaa sille ei tarvinne tehdä.
Suunnitelmissa on ainakin seuraavaa:
Luukut, lokarit ja ovien pintapellit kuidusta (ennenkuin kukaan pääsee viisastelemaan, takaluukun kansi on lohjennut, joten se olisi joka tapauksessa vaihtolistalla)
Lasit polykarbonaatiksi (pl. tuulilasi)
Lukko (Quaife?? Onko jollain rataslukoista kokemuksia?)
Matalampi etupuskuri/spoileri ja diffuusori parantamaan auton alaisia ilmavirtauksia
Säädettävät kynätolpat ja yläpäät eteen
Joku 3 grammaa painava vauhtipyörä
Takajousitusta meinasin alunperin rakentaa ihan kokonaan uusiksi, mutta eipä taida kannattaa moinen. Kuitenkin akseli on kovin kulunut, mistäs kaikista kinnereistä vastaavaa akselia voisi bongailla? Lisäksi, onko tietoa kallistuksenvakaajien paksuuksista eri AX-malleissa tietoa? Lähinnä, onko GTI:ssä paksumpi kuin Sportissa? Vai meneekö sekin askarteluksi? Mitähän vielä unohtui? Jos jotain tulee mieleen, niin kertokaa toki!
|
