Justiin tuommoisen avaimen olen joskus itsekin jossain helppoheikkimainoksessa nähnyt, ja pari kertaa yrittänyt moista työkalukaupoistakin kysellä, mutta naurua on tullut vastaan. Temen kehumat Knipexit ovat tähän mennessä olleet paras työkalu, mutta tällä kertaa ei ollut pidosta kiinni, kun rauta oli niin piukasti alumiinissa, että ennemmin katkesi kuin lähti liikkeelle.

Pallojen ja mädäntyneiden hydrauliputkien vaihdon, kliinerin (=polttoöljy) laiton ja takapilssin paikkauksen (sekä tietysti keltakupujen asennuksen..) jälkeen perheen uusin jäsen alkaa olla sisäisesti ulkonäköään vastaavassa kunnossa (paitsi että jälleen olen yhtä XUD9:ää vailla, kun on mokoma toistaiseksi bensakoneella..). Pyhäauto tuosta silti tehdään, noin hyvin pidettyä ei oikein raski ajoautoksi ottaa. Ranulle kiitos vinkistä.

Eilen pistettiin CX:n takajousisylinteriin Helicoil-korjausvieteri kun juntturi ei halunnut tulla pois reiästään. Muuten helppoa mutta "kiertämisosan" katkaiseminen reiän pohjalta oli kovin veemäistä.