Hae kirjastosta auto-data on homma helppoa kun heinänteko.
| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=5200 |
Sivu 1/2 |
| Kirjoittaja: | pimpelipompeli [ 10.07.2010 21:09 ] |
| Viestin otsikko: | C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Otsikon mukaiseen kulkineeseen pitäisi suorittaa jakoremmin vaihto. Alfamerin opuksestahan tuohon ei löydy toimintaohjeita ja googleen tarjottavat hakusanat on hukassa. Onko tätä mahdollista toteuttaa ilman ohjeistusta ja tietoa kiristysmomenteista, vai pitääkö turvautua korjaamon palveluihin. |
|
| Kirjoittaja: | kaselin [ 10.07.2010 22:24 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Hae kirjastosta auto-data on homma helppoa kun heinänteko.
|
|
| Kirjoittaja: | pimpelipompeli [ 10.07.2010 22:54 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Heinän tekeminen on kieltämättä helppoa, tosin tarvii siihenkin varmaan jonkun koulutuksen  Autodataa ei tästä lähiseudun (Kitee/Kerimäki/Savonlinna) kirjastoista löydy tarpeeksi tuoreena. Voisiko joku kirjaan käsiksi pääsevä skannata/laittaa vaikka spostilla tarvittavat sivut. |
|
| Kirjoittaja: | RPekka [ 11.07.2010 00:58 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Kampiakselin hihnapyörän momentti vanhakoppaiseen Autodatasta katsottuna 70 Nm+82 astetta. Uudemmalle (2004-2007, 136 hv) ei tämä minulla asennettuna oleva versio anna momenttia ollenkaan. Sitä en tiedä onko siellä mitään "jännää" vastassa... Kampiakselin asennontunnistin lienee noissa jo hihnapyörän luona ja tarvitseeko esim säädettävään nokkapyörään puuttua? |
|
| Kirjoittaja: | pimpelipompeli [ 11.07.2010 08:26 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Lainasin Sergeiltä autodataa. Potilaana tosiaan vm.01 auto. Seuraavanlaisia erikoistyökaluja tarjotaan käytettäväksi: Vauhtipyörän lukitustyökalu Citroen 188.F -""- ajoitustappi, citroen citroen 0188.X Nokka-akselin ajoitustappi citroen 0188.M Kiristystyökalu citroen 0.188J2 Jakopäänhihnankiinnike citroen 0.188.K Kireysmittari Seem CTG 105.M Pystyykö tuon vauhtipyörän lukitustyökalun soveltamaan jostakin, ilmeisesti ajoitustapeiksi kelpaisi poranterät? |
|
| Kirjoittaja: | Tapsa 63 [ 11.07.2010 11:18 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Hihnapyörän pultin olen aukaissut kiintoavain pulttiin toinenpää jonnekkin palkkiin tai lattiaa vasten tai mihinse nyt parhaiten käy ja starttaus aina on auennut.. Kuuluu nätti kilinä kun helähtää auki.. 
|
|
| Kirjoittaja: | RPekka [ 11.07.2010 12:33 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Tapsa 550 kirjoitti: Hihnapyörän pultin olen aukaissut kiintoavain pulttiin toinenpää jonnekkin palkkiin tai lattiaa vasten tai mihinse nyt parhaiten käy ja starttaus aina on auennut.. Kuuluu nätti kilinä kun helähtää auki.. Ja jos ei tahdo startilla tahdo kilauttaa niin ottaa sisälokarin pois ekana ja pistää hylsyn jatkovarren kanssa pulttiin ja varren pää lattaa vasten. Sitten vaan tönää autoa vaihde päällä niin pultti aukeaa. Omastani avasin ihan kääntämällä, viitonen pesässä, toinen rengas maassa ja käsijarru vedettynä ihan oikeasti päälle. 60 cm varrella aukesi ihan kiltisti. |
|
| Kirjoittaja: | pimpelipompeli [ 13.07.2010 09:27 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Paljonko vesipumpulla uskaltaa ajella, kestäisikö tuo 2xvaihtovälin sillä nykyin pumppu ei vuoda. |
|
| Kirjoittaja: | Tapsa 63 [ 13.07.2010 10:28 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Monesti käy sillei kun laitetaan uusi hihna oikea kiseys vaikka olis automaattikiristys alkaa pumppu vuotamaan.. |
|
| Kirjoittaja: | RPekka [ 13.07.2010 13:50 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Juh. Itsekin vaihtaisin. Toivon ettei edellinen asentaja ollut vaihtanut vesipumppua hihnaremontissa koska siitä viime Wappuna, 9 tkm ennen suunnittelemaani hihnaremonttia laukesi laakeri siten että vesipumpusta halkesi runko. Kaikesta huolimatta jako ei mennyt sekaisin ja vältyin henkilökohtaiselta konkurssilta. |
|
| Kirjoittaja: | pimpelipompeli [ 13.07.2010 17:23 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Eli vaihdetaan se oman mielenrauhan turvaamiseksi. Tosin vaihdettavien osien lista kasvaa liiankin nopeasti, etujarrusatula jumissa käsijarrun osalta ja uusintanäyttöaika alkaa olla käsillä... Onneksi harjoituskappaleesta eli 2.0 hdi pösöstä onnistui tuo remmin vaihto ilman ylimääräisiä ongelmia. |
|
| Kirjoittaja: | black_van [ 13.07.2010 17:31 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
pieni kustannus se vesipumppu,hihnan kireys tosiaan muuttuu niinkuin tapsa mainitsikin ja hyvällä tuurilla koko projekti sitten alusta muutaman kympin säästön takia. Tiedä sitten kannattaako ottaa tarvikepumppu vai merkkilaite,luulisi noiden tarvikepumppujenkin kestävän hihnanvaihtovälin. |
|
| Kirjoittaja: | lukkis [ 13.07.2010 21:23 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Eiköhän se hihnapyörän mutteri avaudu pulttipyssyllä myös? Pääsee vielä helmpommalla.... |
|
| Kirjoittaja: | RPekka [ 13.07.2010 22:23 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
lukkis kirjoitti: Eiköhän se hihnapyörän mutteri avaudu pulttipyssyllä myös? Pääsee vielä helmpommalla.... Ei ainakaan omasta lähtenyt IR:n 800 Nm paukuttavalla pyssyllä. Momenttiin + kulmaan tiukattu ruuvi lähti sitten pumpunvaihdossa kyllä mutta tuo muutaman vuoden tekeytynyt ei. |
|
| Kirjoittaja: | kaselin [ 14.07.2010 11:01 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Startilla on ne kautta aikojen aukastu. |
|
| Kirjoittaja: | laakeri [ 14.07.2010 12:19 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Vanhemmista bensasitikoista olen avannut hylsyllä+vääntimellä+lekalla. Pulttipyssyn olen jättänyt suosiolla löysemmällä oleviin pultteihin/ruuveihin/muttereihin... |
|
| Kirjoittaja: | pimpelipompeli [ 26.07.2010 14:58 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Hihnanvaihto suoritettu, edellisen merkkiliikkeen asennuksen jältä jako oli puolikkaan hampaan verran pielessä.  140 tonnia ajettu hihna oli vielä ihan hyväkuntoinen, taijan siirtyä käyttämään eurooppalaista suositusta ja vaihtaa seuraavan vasta 160 kohdalla. Lisäyllätyksenä turbolle menevästä ilmaputkesta löytyi öljyä runsaasti, prkle. |
|
| Kirjoittaja: | laakeri [ 26.07.2010 16:36 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
pimpelipompeli kirjoitti: jako oli puolikkaan hampaan verran pielessä. Ömm, siis hammashihnan hammas hihnapyörän kohouman päällä eikä kolossa?  Miten se onnistuu siinä pysymään? 
|
|
| Kirjoittaja: | Eki [ 26.07.2010 16:38 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
black_van kirjoitti: Tiedä sitten kannattaako ottaa tarvikepumppu vai merkkilaite, luulisi noiden tarvikepumppujenkin kestävän hihnanvaihtovälin. Vaan kun on käynyt niinkin, etteivät kestä... 
|
|
| Kirjoittaja: | pimpelipompeli [ 26.07.2010 17:26 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
laakeri kirjoitti: pimpelipompeli kirjoitti: jako oli puolikkaan hampaan verran pielessä. Ömm, siis hammashihnan hammas hihnapyörän kohouman päällä eikä kolossa? Miten se onnistuu siinä pysymään? Öhöm, anteeksi huono ilmaisu. Hihna oli kyllä kiltisti kolossaan, mutta ajoituskolot eivät koskaan kohdanneet vauhtipyörällä, sekä nokalla vanhan hihnan ollessa paikallaan. Pyöräyttämällä nokkaa n. puolikkaan hampaan verran sai aijoituksen kohtaamaan autoon tehtaalla tehdyt merkinnät. Hankala selittää kirjallisesti. |
|
| Kirjoittaja: | pimpelipompeli [ 26.07.2010 17:29 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
black_van kirjoitti: pieni kustannus se vesipumppu,hihnan kireys tosiaan muuttuu niinkuin tapsa mainitsikin ja hyvällä tuurilla koko projekti sitten alusta muutaman kympin säästön takia. Tiedä sitten kannattaako ottaa tarvikepumppu vai merkkilaite,luulisi noiden tarvikepumppujenkin kestävän hihnanvaihtovälin. Tarvike pumppu olisi ollut paikallisissa varaosaliikkeissä kalliimpi kuin alkuperäinen leijonan viiksikarvoilla varustettu malli. 
|
|
| Kirjoittaja: | Tapsa 63 [ 26.07.2010 17:31 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Sen verran se hihna viruu .. |
|
| Kirjoittaja: | laakeri [ 26.07.2010 18:04 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
pimpelipompeli kirjoitti: Öhöm, anteeksi huono ilmaisu. Hihna oli kyllä kiltisti kolossaan, mutta ajoituskolot eivät koskaan kohdanneet vauhtipyörällä, sekä nokalla vanhan hihnan ollessa paikallaan. Pyöräyttämällä nokkaa n. puolikkaan hampaan verran sai aijoituksen kohtaamaan autoon tehtaalla tehdyt merkinnät. Hankala selittää kirjallisesti. Jos hihnassa on oikea määrä oikean levyisiä hampaita ja niitä on oikea määrä kampiakselin hihnapyörän ja nokkhihnapyörien välissä sekä kahden nokkahihnapyörän välissä, niin silloin jako on laitettu kohdalleen. Hihnan venyminen vanhemmiten voi toki aiheuttaa sen, että kampiakseli kääntyy aavistuksen verran väärään asentoon nokka-akseleihin nähden, kun kiristäjä tiukkaa puoleisensa pitkän sivun hihnasta tiukalle. Hihnaa pois ottaessa kuitenkin kiristäjän löysäämisen jälkeen luulisi ajoitusmerkkien sattuvan kohdilleen.Eri asia sitten on, jos vitosessakin on apulaitehihnapyörän ulkokehällä ajoitusmerkki ja hihnapyörän vulkanointi pettää, jonka seurauksena ajoitusmerkkikin kääntyy väärään kohtaan. |
|
| Kirjoittaja: | jjsalo [ 26.07.2010 19:16 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
Kerro nyt Pimpeli, oliko hommassa jotain erityistä ja tarvittiinko erikoiskaluja kuten kireysmittaria. |
|
| Kirjoittaja: | pimpelipompeli [ 27.07.2010 18:15 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 2.2HDi jakohihnan vaihto kotikonstein |
jjsalo kirjoitti: Kerro nyt Pimpeli, oliko hommassa jotain erityistä ja tarvittiinko erikoiskaluja kuten kireysmittaria. Autodata listaa seuraavat erikoistyökalut: Vauhtipyörän lukitustyökalu Citroen 188.F --->avustaja painamaan jarrua jos ei hihnapyörä irtoa pulttikoneella ilman tämän lukitusta. -""- ajoitustappi, citroen citroen 0188.X --->7,5mm poranterä Nokka-akselin ajoitustappi citroen 0188.M --->8mm poranterä Kiristystyökalu citroen 0.188J2 ---> Voi soveltaa esim. pienestä t-vääntimestä yms. sopivasta Jakopäänhihnankiinnike citroen 0.188.K ----> avustajalla voi korvata tämän työkalun puutteen Kireysmittari Seem CTG 105.M Haynesin öljynvaihto-oppaan ohjetta soveltaen toteutus (opas malliin Peugeot 406 2.0HDi): 1. Konepelti auki ja samalla kannattaa korkata asennusolut 2. Suojamuovit pois konehuoneesta 3. Pyörän pulttien löysäys apparin puolelta 4. Auto pukille ja pyörä sekä sisälokasuoja pois 5. Apulaitteiden hihna pois. (Kannattaa kirjata reitti muistiin, helpottaa asennusta) 6. Paisuntasäiliö sivuun 7. Moottorille tukea alakautta ja moottorin kiinnike irti 8. Nyppäsin kampiakselin hihnapyörän pulttikoneella pois 9. Jakopään suojakopat poies 10. Turbolle tuleva ilmaputki moottorin alta pois sekä sen alta paljastuva vauhtipyöräkotelon alasuojalevy. 11. Vauhtipyörä sekä nokka-akseli ajoituskoloihinsa lukkoon. (Nokalle 8mm poranterästä lyhennetty ja vauhtipyörälle 7,5mm) 12. Nokka-akselin rattaan pultteja hieman löysälle 13. Vanha hihna pois kääntämällä kiristin sivuun. Tässä vaiheessa uusitaan tarvittavat osat. Kasaamisessa Päinvastainen järjestys, hihna paikalleen vastapäivään asentaen ja löysät kiristimen puolelle. Hihnan kireys tuli laitettua sormituntumalla tukeutuen myös bilteman jakohihnan kireysmittariin. Haynes suosittaa hihnan kiryden tarkistamista korjaamolla, mutta onhan tuo nyt n. 500 kilsaa kestänyt paikallaan ilmankin Aikaa meni rattoisasti askarrellen n. 5 tunnin luokkaa. |
|
| Sivu 1/2 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|