jankar kirjoitti:
....taitaa tulla paalaamon keikka ....
Pullakahvit tarjottu!
| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=5543 |
Sivu 1/2 |
| Kirjoittaja: | jankar [ 18.08.2010 20:16 ] |
| Viestin otsikko: | Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Xantia pätkii , eli kun ajellaan tasaisella kaasulla niin yhtäkkiä lakkaa vetämästä 1 - 5 sekunniksi ja vaikka kuinka polkee kaasu niin ei tapahdu mitään .Hetken päästä lähtee menemään niin kuin ei mitään, välillä voi ajella 100km ja ja ei mitään. Käytin auton vikakoodit luettavana mutta ei löytynyt mitään. Onko kellään hyviä ideoita? Itse olen miettinyt ruiskun relettä, MAP anturia mutta mites testaat?Yksi vaihto ehto tuli myös mieleen kaasun asennon tunnistin..... Muuten niin hyvä mutta nyt alkaa jo nyppimään....sanan todellisessa merkityksessä. Kari |
|
| Kirjoittaja: | laakeri [ 18.08.2010 20:28 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Yhtäkkinen vedon täydellinen poistuminen ja yhtä äkkillinen palautuminen? Kampiakselin asentotunnistimen tutkiminen ei välttämättä ole kauhean huono idea. Voithan toki muutkin ruiskun osat mitata varmuuden vuoksi. Kaasuläpän asentotunnistin on helppo testata, resistanssi- tai jännitemittaus koko liikealueen läpi. MAP ei sen hankalampi ole: alipainepumpulla alipainetta anturille ja jännitemittarilla tutkii lähtöä, käyttöjännitteen ollessa kytkettynä toki. Releiden testauksestakaan ei tarvinne kauheasti lisää kertoa. |
|
| Kirjoittaja: | kokemjne [ 18.08.2010 22:09 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
PA-pumppu |
|
| Kirjoittaja: | jankar [ 19.08.2010 14:46 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Mutta onko noi semmosia ettei ne näy tietokoneella?Kun ei mitään hälyjä vaikka tänäänkin ennen kuin lyötiin kone kiinni niin citikka tökki niin että jos ois tekarit ollut niin lasissa olisivat olleet. Polttoaine pumppu vois olla jos se tekis sen kiihdytyksissä mutta kun välillä saa ajella Tampereelta Seinäjoelle ja toimii kuin kello mutta takaisin tullessa tökkii kymmeniä kertoja. Kari |
|
| Kirjoittaja: | Rychnowo [ 19.08.2010 16:15 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Ei kaikki aina välttämättä näy tietokoneella tai itse-diagnostiikallakaan. Muutenhan olisikin liian helppoa vikojen kanssa. Tai sitten voi näkyä jonain muuna ns. vikakoodina. Eli olisi syytä erottaa syy ja seuraus näiden nyky-vehkeiden kanssa painiessa. Ja näissä ruiskuissa voi polttoaineen saantiongelma käyttäytyä aivan kuin sytytys- ongelmainen vanhemmassa autokannassa. Jolloin polttoaineen paineen hetkellinen väheneminen voi aiheuttaa rajujakin nykimisiä, joita aiemmin olisi pitänyt takuuvarmasti sytytyspuoleen viittaavina oireina. Itsellä loppui kerran pa-pumpusta toinen hiili ( oli tosin XM ) ja nykäisi ensin tosi rajusti muutamia kertoja, aivan kuin olisin ajanut pari-metrisen ojan yli. Ja koska en uskonut kerrasta, niin sammui lennosta kahdeksankympin vauhdista laakista. Onneksi XM:ssä on suht helppo päästä pumppuun käsiksi (kunhan ensin sai sen ongittua tankista ylös), niin hetken sitä koputeltuani suostui taas pyörimään ja sitten ei sammutettukaan ennen kotipihaa. Muutamia kertoja nyki tosi rajusti mutta kun ei totaalistoppia tullut, niin kotia kohti... - eikä väsyttänyt yhtään 180 km:n matkalla. Häiriövalo ei palanut kertaakaan koko matkan aikana, vaikka tuntuma oli kuin nykäyksen aikana kone olisi vähintään pyörähtänyt kertaalleen kumityynyjen varassa ympäri. Mutta kuten niin usein ennenkin, vika voi olla tietty muuallakin. Mutta polttoaineen tuotto ja paine ovat kuitenkin ensiarvoisia. -metsästysonnea. |
|
| Kirjoittaja: | jankar [ 19.08.2010 17:33 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
vaikuttaa hemmetisti samanlaiselta kuin mulla , pitäsiköhän ruveta repimään takapenkki irti että pääsee nostaan pumpun ylös... |
|
| Kirjoittaja: | laakeri [ 19.08.2010 17:48 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Tarviiko takapenkki irrottaa sitä varten? Eikö riitä, että sa ne istuinosan alla olevat verhoilut sivuun? -nimim. ei vielä kertaakaan xantian bensapumppua irrottanut |
|
| Kirjoittaja: | Jouko [ 19.08.2010 18:45 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
laakeri kirjoitti: Eikö riitä, että sa ne istuinosan alla olevat verhoilut sivuun? Juuri näin. Penkin istuinosa (se isompi puoli) ylös ja muovit sivuun niin pääsee pumpun luukulle. |
|
| Kirjoittaja: | jankar [ 19.08.2010 18:53 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
menee pilkun viilaamiseksi... eli lenkistä kiinni ja nykäisy niin penkin alta paljastuu tankin salainen sisään käynti.... |
|
| Kirjoittaja: | ealab [ 20.08.2010 07:51 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
On hyvä siirtää etupenkkiä eteenpäin, tulee tilaa takapenkin istuinosalle, pysyy paremmin pystyssäkin, tai laittaa sitten vaateriin... |
|
| Kirjoittaja: | jankar [ 20.08.2010 10:34 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Joo mutta se käynti ongelma on vaan edelleen ....taitaa tulla paalaamon keikka .... |
|
| Kirjoittaja: | Tulsku [ 20.08.2010 11:10 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
jankar kirjoitti: ....taitaa tulla paalaamon keikka .... Pullakahvit tarjottu!
|
|
| Kirjoittaja: | laakeri [ 20.08.2010 12:24 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Tulsku kirjoitti: jankar kirjoitti: ....taitaa tulla paalaamon keikka .... Pullakahvit tarjottu!
|
|
| Kirjoittaja: | ealab [ 20.08.2010 12:27 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Lisätään vielä Juhlamokka-paketti.... 
|
|
| Kirjoittaja: | kokemjne [ 20.08.2010 14:26 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
pauligin pressaa tarjotaan
|
|
| Kirjoittaja: | Jouko [ 20.08.2010 17:22 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Korotetaan kääretortulla. |
|
| Kirjoittaja: | kokemjne [ 20.08.2010 20:38 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
pressaa ISOSSA mukissa |
|
| Kirjoittaja: | Jouko [ 20.08.2010 21:24 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Iso kuppi / muki Pauligin Presidentti- kahvia, kääretorttua ja Domino -keksejä. Myös maitoa / kermaa / sokeria tarvittaessa.
|
|
| Kirjoittaja: | sotko_volcane [ 21.08.2010 09:21 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Veikkaanpa, että MAP anturi likainen/viallinen. Itsellä oli sama vika 1.816v xsarassa pari vuotta sitten. Ei vikakoodeja, mutta anturi kuitenkin viallinen. Maksoi bosch osana n. 70€. Kirjoittamani vaihto-ohjeet/xsara taitavat löytyä sitruunahaulla. |
|
| Kirjoittaja: | laakeri [ 22.08.2010 17:28 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
MAP on onneksi melkoisen helppo testata yleensä. Käyttöjännite kiinni, alipainetta sisään (=ulos?) ja lähtöjännitettä mittaamaan. |
|
| Kirjoittaja: | jankar [ 02.09.2010 10:36 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Milläs mä sen alipaineen sinne teen ja toisekseen on aikapahassa paikassa.Pitää kai repiä imusarja irti. Mutta taitaa olla vähissä noi vaihtoehdot. Aiemmin tehtyä: -Tulpat vaihdettu -Polttoainesuodatin vaihdettu -Bensapumppu vaihdettu -Ruiskunrele vaihdettu Eli vian kuvaus vielä: Nykii, ei ole väliä nopeudella tai kierroksilla mutta nykäisyjä tulee välillä jatkuvasti välillä kerran päivässä. Yleensä saa nykimään kun ajaa lämpöiseksi ja menee esim. kauppaan 10minuutiksi ja lähtee uudelleen liikkeelle niin taatusti nykii. Aivan kuin kääntäisi sytysvirran pois hetkeksi ja uudestaan päälle koska lähtee muutaman sekunnin päästä vetämään. Missäs olis semmonen syvä kohta mihin tän vois ajaa niin ettei ikinä palaa.... Rahaa palanut jo yhden Xantian verran ja paikallinen citikka liike levittelee käsiään (Näin tampereella). Taitaa olla paras kun hommaa toisen varaosiksi.... |
|
| Kirjoittaja: | Tapsa 63 [ 02.09.2010 11:03 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Oletko käynyt liittimet läpi,boksin pitkään liitimeen elekroniikka puhdistusainetta.. |
|
| Kirjoittaja: | ealab [ 02.09.2010 19:35 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Aikaisemmin usein esilletullutta: Kunnosta konehuoneen kaikki lataukseen, maadoituksiin liittyvät liitokset ja niiden johdinpuristusliitokset. (Jostain pitäisi löytyä tuoretta juttua akun napakengistäkin). Kaikki anturi- ym. liittimet, että ovat kuivat, puhtaat kontaktipinnat, yleensä ovat, mutta avaaminen ja takaisinlaittokin auttaa kontakteihin usein. Kun nämä ovat ok, niin sitten vianhakuun, jos tarvetta. Ja jos vika sitten löytyy ja korjataan, on systeemit taas kauan varmalla tolalla. Näissä kunnostuksissa pitäisi ajatella sähkön esteetöntä, häviötöntä, varmaa kulkua. Voidaan tietysti sanoa, ettei vanhaa autoa....kun nämä juuri vanhassa... |
|
| Kirjoittaja: | Janne L [ 02.09.2010 21:52 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
Jep, juurikin näin. Tälläisissä vianhauissa alkaa vianetsintä korjaamo-ohjeenkin mukaan aina sähkönsaannista ja maadoituksista. Ensimmäisenä tarkistaisin akun kengät. Jos ovat alkuperäiset, on erittäin mahdollista että kengän puristusliitos on huono termisen ja fyysisen rasituksen takia. Lisääntyykö nykiminen kun kytket esim. ilmastoinnin päälle? |
|
| Kirjoittaja: | jankar [ 06.11.2010 11:34 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Xantia 1,8 vm -99 käyntiongelmia |
No niin pitää vihdoin saada tämä ketju päätökseen ja päiväyksisstä voitte päätlä että meinas niskat tulla kipeäksi ja ohituksissa vietetttiin kauhun sekaisia hetkiä.... Eli Xanttu kulki kyllä pitkät matkat hienosti esim Tampere - Jyväskylä ei minkäänlaisia ongelmia mutta jos erehtyi kahville ja siitä jatkoi matkaa niin alkoi nykimään niin että meinasin laput ruuvata irti ja kävelläperille. Niin käytettiin siis vikakoodin luennassa mutta ei mitään Vaidettiin tulpat ja puolat Ruiskun rele (on yksi ylimääräinen jos joku tarvii) Bensapumppu Tarkastettiin Map anturi ja kaasun asentotunnistin ym vastaavaa Eli ei löytänyt Francen motour eikä Auto-Best jyväskylässä ...itse kun tekee niin........ No vika oli lopulta moottorin lämpöanturissa (niitäkin on kolme jottei olisi liian helppoa) No nyt ei muutakuin baanalle.... niin polttoaineen kulutuskin pieneni huomattavasti. No jäljellä olis vielä abs valo. |
|
| Sivu 1/2 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|