No nyt jopas osoittautui vaikeaksi noiden ohjauspylvään muovien kasaaminen. Pitkän tovin taistelin, ja lopulta luovutin. Viime kerralla kun nuo purin lämppäriremontin yhteydessä, oli ongelmana että en saanut muoveja ihan kohdalleen virtalukon sijainnista päätellen. Lähelle kuitenkin.

Nyt toisella kerralla ei sujunut niinkään hyvin. Virtalukon puolen kiinnitystä en saa millään muistumaan mieleen, eli se alapuolinen muovi roikkuu sillä puolella nyt vapaana. Lisäksi virtalukko ei tunnu kunnolla osumaan sille tehtyyn reikään vaikka tuon alamuovin painaisikin yhteen ylemmän kanssa.
Eli onkohan nyt niin, että tuolta välistä on pudonnut jotain oleellista? Kaikki klipsit olivat silmämääräisesti tutkittuna ehjät, ja vaikka ne rikki olisivatkin, niin miksei tuo nyt osu yhtään kohdalleen virtalukkoon nähden?

Eli olisiko jollakin tuosta jotain räjäytyskuvaa, samankaltaisia kokemuksia tai muuten vain kasaamisohjeita?


Lisäinfona vielä, että ohjauspylväästä en irroittanut mitään muuta noiden muovien ja ratin lisäksi, eli viiksien/yms. sijainti ei ole nähdäkseni päässyt muuttumaan. Ja auto on 1-korinen.

Sinne alapuoliseen muoviin virtalukonpuolelle tulee ruuvi ja muoviosa yläpuolelta ennen yläpuolen kiinnitystä.
Soita jos ei onnistu yritän selittää savoksi. p.0400641460 Tapsa

Kiitos Tapsalle! Näinhän se tietysti olikin.. Ihmettelin varmaan pari tuntia, että miten sen ruuvin tuonne väliin saa, ja että mitenkäs minä sen pois otin... Mutta sehän piti tietenkin laittaa ENNEN sen yläpuolen kiinnitystä.

Että voikin yksinkertaisesta asiasta saada vaikean.

älä välitä , noita yksinkertaisista asioista selviytymättömiä minä näen joka työpäivä kun istun bussin ratin takana.