No eipäs kauaa kestänyt, kun pääsee tutustumaan XMn sähköisiin ominaisuuksiin.

Diagnoosi: ovet eivät lukitu. (Ja ennen kuin kukaan innostuu, kiesi on lukitussa autotallissa lukittuna)

Oire: kaukosäätimestä ja lukosta käännettäessä yrittää kovin lukita, mutta hantin oven moottori sanoo väsyneesti sur-rur eikä jaksa vetää nappia alas. Samalla kaikki muutkin napit napsahtavat auki, aivan kuin jokin ovista olisi auki. Ovet saa lukittua takaovien kautta manuaalisesti, painamalla ensin napin kuskin etuovessa ja sitten takaovesta ja kiinni on. Vasta sitten hantin puolen nappi jää alas takaoven kautta kuikuillen.

Ja tadaa! kaikki ovet aukeavat lukituksesta sekä kaukolla että ovilukosta kääntämällä, naps ja surrr.

Matriisinäyttö kertoo vuorollaan kaikkien ovien auki-tilan ja tunnistaa kaikkien myös olevan kiinni. Muut ovimoottorit ovat selkeästi hiljaisempia kuin tämä hantin ovessa oleva ja painonappi keikkuu selvästi yläasennossa kohti sisätiloja, kun kovin tökkii sormella. Onkos tässä kani?

Arvaus: moottorin vaihtoon pääsisi vai voiko vinoutunut lukitusnappi estää vapaan liikkumisen?

Jotain "lieviä" kokemuksia on lukkojen oireiluista. Vanhan patongin aikaan löytyi joitakin ratkaisuehdotuksiakin joista muistan ainakin sen, että se oven manuaalilukitusnappi voi olla liian syvään painunut tai kanittaa eikä sitten koko auto suostu lukittumaan.

Toinen mielenkiintoinen ja omakohtaisestikin koettu on vika, jolloin avaimesta lukittaessa ovet jää lukkoon aina 7. kerran yrityksen jälkeen. Ei oo aprillipilaa vaan minun ja joidenkin muidenkin kokemuksia Ja kuukausia tuotakin jaksoin ja aina se oli 7. kerta kun ovet jäi lukkoon - selittäköön syyn siihen viisaammat. Mutta se vika meni ohi kuskin oven lukitusmoottorin vaihdolla.

Tämä ei nyt välttämättä täysin matsaa, mutta C5 sisäkahvan säätö (taivuttamalla avaustankoa "enemmän vinkkeliin" = liikaa vinkkeliin) aiheuttaa samantyyppisen "ei mene lukkoon" efektin. Menee muka lukkoon, mutta "pomppaa" samantien lukko auki. Tällainen selittäisi jonkinlaisen nupin jumittamisesta aiheutuvan aukipomppaamisen.

Arvailua: likainen lukko, likaiset lukon vimstaakit, säädöt pielessä, lukko moottori likainen / rikki... sähköä katoaa johonkin??? Hapettuneet / risat johtimet???

Toiminta apukuskin ovesta? Sieltäkin kokeiltu?

Jos seiskalla lukittuu... oikea osoite lauantaina R-kiska ja jätä Lotto.

Mulla oli autossa ongelma päinvastoin. Ovet meni lukkoon, mutta avattaessa aukesi ainoastaan kuskinovi tai vänkärinovesta, siis avaimella. Eli vika oli symmetrinen molemmilta puolilta autoa. Katselin tietenkin läpi nämä perinteiset kaapelit ovienvälistä ja liittimet. Vika korjautui kun käytin irti keskuslukon aivolaatikon (hanskalokeron alla) liittimen ja putsasin sen CRC:llä.