Hei! Eli olisin tiedustellut, että onko kenelläkään kokemusta paljonko kytkinpolkimen liikevara tulisi olla. Auto on XM 2.0 - 95 eli bensakoneella. Sain tänään auton käyttöön kytkinremontin jälkeen ja aika olemattomalla polkimen nostolla auto lähtee liikkeelle. Kytkinpoljin on samalla tasolla jarrupolkimen kanssa...

Sellaisilla XM:illä on tullut vain ajeltua, missä ei tarvitse ajaessa käsin sekoittaa vaihteistoöljyä. Mutta eiköhän noissakin pidä olla kytkinpoljin samalla tapaa muita polkimia ylempänä kuin muissakin citikoissa?

No kuitenkin - Haynes kertoo liikkeeksi 45..55 mm.

eioo totta . ettäkö 45-55mm , taitaa puuttua 100 mm noista mitoista

Huimalta se kuulostaa, mutta niin hyö sanoovat. Etaista en lukemaa löytänyt ja hlökohtaista kokemusta ei tuommoisesta tosiaan ole, missä on käsin hämmennettävät öljyt.

älä usko, se vielä menisi jakeluun jos nostat poljinta kengän kärjellä ylöspäin . sillon tuo 45-55mm voisi päteekkin. mutta polkimen LIIKERATA ylhäältä lattiaan on 140-150mm

Tuo 140-150 mm kuulostaa jo muiden citikoiden perusteella paljon sopivammalta. Mistä lie Haynesiin tuollainen luku lentänyt, vai onko väärältä puolelta ohjattavassa todella erikoinen vivusto?

Säädin tänään kytkimen liikeradaksi n. 140 mm ja se on huomattavasti mukavamman tuntuinen käyttää. Eli ei välttämättä kannata automaattisesti pitää oikeana ohjeena, että jarru/kytkinpoljin tulisi olla samalla tasolla.
Kiitos keskusteluun osallistuneille!

Kyllä Haynesin kirja, ainakin tuo mikä miun hyllyssä on, tarjoaa ohjearvoksi seuraavaa..:

Clutch pedal travel... 145 -0+10mm

Elikkä siis, vähimmillään 145mm ja enimmillään 155mm...

Mistähän tuo 45-55mm on löydetty, en ainakaan pikaisesti silmiini tuollasia lukemia havainnut kytkimen kohdalla..?

Chapter 1 Part A, sivu 2. Kohdassa Clutch löytyy Clutch pedal travel ........ 45 -0+10 mm. Eli jonnekin on tästä versiosta tipahtanut ykkönen edestä